安徽福建重卡調整臂生產廠家，河南動力泉科技（15138996868），剎車間隙自動調整臂，也稱“自動間隙調整臂”或“自動調整臂”。自動調整臂在國外已是成熟技術，得到了廣泛的應用，近年來，眾多地區的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標準配置。因此想要它發揮良好作用，對它的安裝要了解徹底，因為關于使用的安全性，所以自動調整臂的安裝過程我們來給大家介紹d：
  1、安裝前，確保制動氣室推桿處于初始位置。
  2、將隔離襯套裝到凸輪軸上，貼近氣室支架凸輪軸孔端面，以保證剎車間隙自動調整臂（以下簡稱調整臂）與支架之間合適的間隙。
  3、將調整臂安裝到凸輪軸花鍵部分上，應確保調整臂殼體上箭頭所指方向與氣室推桿前進方向一致，對花鍵時盡可能使調整臂接近氣室推桿聯接叉。順時針旋轉調整臂蝸桿的六方頭，使調整臂逐漸轉入聯接叉內，直至聯接叉銷孔與調整臂上的銷孔自然對正，然后將圓柱銷輕松插入并通過聯接叉和調整臂銷孔，鎖上開口銷（注意：安裝過程中不能改變氣室推桿初始位置；聯接叉銷孔與調整臂上的銷孔一定要自然對正）。
  4、將調整臂的控制臂向其上箭頭所示方向推動，直至推不動為止，目的是為了確保剎車襯片與制動鼓之間的設定間隙。
  5、將限位支架預安裝在指定位置，再將控制臂與限位支架角向可靠聯接上，最后緊固限位支架于車橋上，緊固力矩不小于20N.m（注意：安裝過程中控制臂的角向位置不能改變，并且保證控制臂的自然形狀，不產生附加應力）。
  6、在凸輪軸軸端裝上調整墊片及開口銷（或軸向限位板、彈簧墊圈及固定螺栓），確保調整臂在凸輪軸軸向有0.5~2mm的間隙，否則重新調整。
  7、用扳手順時針旋轉調整臂蝸桿的六方頭，直到轉不動為止，此時剎車蹄片和剎車鼓接觸，然后再逆時針旋轉該蝸桿的六方頭1圈（此時轉動力矩較大，有咔咔的響聲），嚴禁使用風動或電動工具旋轉調整臂蝸桿的六方頭。
  8、檢查制動器總成間隙，若出現下列情況之一者，則需重新裝配或更換制動器零部件，并再按本條進行檢查：①單個制動器總成上下蹄片中部間隙值相差大于0.3mm；②左右制動器總成上下蹄中部對應點間隙值趨勢不一致（如：左制動器上蹄間隙值大，下蹄間隙值小，而右制動器上蹄間隙值小，下蹄間隙值大；或左制動器上蹄小下蹄大，而右制動器上蹄大下蹄小）。