德國小型便攜式柴油發電機型號DS10000K

康明斯發電機組配件——活塞環的四大功能和注意事項
 乍一看活塞環是一個形態非常簡單，具有圓開口的環，但它在摩托車發動機（內燃機）中卻是不可缺少的運動部件，起著極為重要的作用。由于活塞環零件小，有些摩友對它看不上眼，可一旦它犯了“病”卻是非同小可。所以要想讓發動機很好地為您服務，就必須對這個“小不點”零件有比較全面深刻的了解。


活塞環按作用分為氣環和油環，它有四大功能。


一、保持氣密性


活塞環是所有發動機零件中唯一作三個方向運動的零件。（即軸向運動、徑向運動和圓周方向的旋轉運動），同時也是使用條件中最為苛刻的零件。發動機燃燒室在爆炸的瞬間，燃氣溫度可達到2000℃－2500℃，其爆發壓力平均達到50kg/cm平方，活塞頭部的溫度一般不低于200℃。活塞是作往復運動的，其速度和負荷都很大。因此活塞環是工作在高溫、高壓條件下的。尤其是第一道氣環，承受的溫度最高，潤滑條件也最差，為了保證它具有和其它幾道環相同或更高的耐用性，常常將第一道氣環，的工作表面進行多孔鍍鉻處理。多孔鍍鉻層硬度高，并能貯存少量的潤滑，以改善潤滑條件，使環的壽命提高2－3倍。近年來，摩托車發動機大多采用長度短于缸徑的活塞，這種活塞的頭部在上行程轉到下行程時會產生擺動現象，使活塞環外圓的上下邊緣緊緊地與缸壁接觸，導致活塞環的棱緣加載而形成刮傷。為避免這種異常現象，一般將第一道氣環外圓制成圓弧狀，以其上、下端面的邊緣角不觸及缸壁，并且易于發動機的初期磨合，這種氣環稱為桶面環，為目前高功率高轉速的內燃機所采用。盡管當今制造技術非常精細，零部件差亦控制在最小范圍，但因其材料、熱處理及裝配后的機械變形，汽缸內的氣密總有極個別泄漏點存在，這就需要發動機在使用初期進行良好的磨合及啟動后適當的預熱來逐漸消除摩擦副的凹凸不平點。倘若由于多種原因引起汽缸的密封不良時，會引起壓縮壓力下降和燃燒氣體的竄漏，高壓高溫氣體將穿過缸壁與活塞環之間的微小空隙，由此而引起的故障是破壞了活塞環與缸壁之間的所必需的油膜，以致形成了金屬之間直接接觸的干磨擦狀態，從而導致了因干磨擦而燒傷的拉傷活塞、活塞環和汽缸，使發動機產生異常磨損。泄漏的高溫氣體竄入曲軸箱使機油變質和產生硬質油泥，使活塞環發生粘著等故障。由此看來，確保活塞環在汽缸內的氣密性關重要，來不得任何的泄漏。

德國小型便攜式柴油發電機型號DS10000K

10KW柴油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 ?DS10000K3
頻率(Hz) 50
額定功率(KVA) 10
最大功率(KVA) 11.25
電壓(V) 380/220
電流(A) 29.5
插座 1×16A×（220）/1×32A×(380)
數顯表 LED3
油箱容量(L) 25
負載運行時間(小時) 10
7米負載噪音(dBA) 79
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 36
動力參數
動力類型 柴油雙缸
動力型號 STL477-2
輸出功率(馬力) 16
起動方式 電起動
排量(CC) 836
機油型號 CD-15W-40
機油容量(L) 1.7
電機參數
電機型號 AL10-3
功率因素 0.8
電壓調節方式 有刷
包裝參數
凈重(Kg) 200
毛重(Kg) 210
機器尺寸長*寬*高(mm) 860×625×720
聯系電話 17302104311/17349792742

德國小型便攜式柴油發電機型號DS10000K