智能停車場系統解決方案：

      隨著生活水平的逐漸提高，車輛越來越多。現代小區的車輛管理重點應考慮三個方面的問題：保證小區內業主及來訪車輛的安全；業主車輛和來訪車輛分區域管理：地下室和出售的車位主要供業主停放，地上零散車位供來訪車輛停放；（三）為有效提高小區的安全性，車輛出入管理系統應考慮管理所有的車輛出入；車輛管理系統的管理方式很多，根據我們對小區車輛出入管理的經驗，提出方案供參考：

　　方案：在所有車輛出入口設置完善的車輛出入收費系統管理，業主使用遠距離感應卡（感應距離5－8米），當車輛進入感應區系統自動開閘，來訪車輛使用近距離感應卡（感應距離5－10厘米），臨時在機箱上取卡，無需人工干預。車輛進出自動拍照，留下進出記錄，便于取證。感應卡主要存儲相關費用信息，按繳費控制進出時間段，可按次、按月、按季、按年收費。沒有繳費的車輛系統拒接出入，但可以和臨時來訪車輛一樣按次收取停車費。武漢一般環境的小區按次停車收費標準是：白天早7點到晚19點收費4元，半小時內不收費，前兩小時內收費2元。晚上19點到次日早上7點收費標準為6元，半小時內不收費，前兩小時內收費3元。收費標準需要到當地物價部門審批。此方案優點是先進、智能化程度高，使用方便，對駕車水平一般的人也很方便使用。缺點造價偏高，每個出入口的造價在8萬元左右。

　　停車場HM車位引導系統本質上是一個分布式的集散控制系統，整個系統的結構如下圖：

　　產品介紹 1、車位檢測器：主要工作原理是根據超聲波探測器由上往下發出超聲波，分別檢測車頂和地面的反射波，由此能夠正確地檢測出每個車位是否被占用，并將此信息上傳。 2、管理器：對探測器進行分組管理，實現網絡通訊的優化合理，保障系統安全，循檢所管的探測器狀態，并把信息上傳給電腦。  3、入口顯示屏：顯示空位數量及優先位置。滾動顯示“歡迎光臨XX停車場，剩余車位XXX”， 讓駕駛員可以對停車場的情況一目了然。4、區域顯示屏：動態實時顯示本區的閑空車位位置編號。5、車位指引燈：在分支路徑前設置，若分支路徑的區域有空車位就顯示綠色，否則為紅色。6、數據轉換器：連接電腦與管理器之間，上傳和下傳數據及指令。