R160523431導(dǎo)軌/德國力士樂導(dǎo)軌/力士樂導(dǎo)軌

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—在所有載荷方向上都有極高的額定載荷；
—極低的口噪音和極好的運行狀態(tài)；
—極好的動態(tài)值：V=5m/s；Amax=500m/s2
—可保持多年持久潤滑：
—帶集成式儲油槽，具有極低潤滑油耗量的油潤滑系統(tǒng)；
—所有側(cè)面都有帶金屬螺紋孔的潤滑接口；
—由于帶和不帶防護帶的劃一導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)；使所有類型的滑塊都能不受限制地互換。
—由于預(yù)緊式子0型布置，帶來扱高的系統(tǒng)剛度；
—擁有集成式、感應(yīng)式、無磨損的測量系統(tǒng)選項；
—己有的配件都可應(yīng)用；
—由于在同一精度等級內(nèi)元件的互換性，實現(xiàn)了世界上獨一無二的物流管理。
其它的特點
——滑塊可以從上面和下面用螺栓安裝；
——由于在滑塊中部沒有兩個螺栓孔用于附加固定，因此，提高了抗上提載荷和側(cè)面載荷的能力；
——端面螺紋孔用于所有的加裝件；
——在所有載荷方向上都具有高剛度一因此也可單個滑塊獨立使用；
——內(nèi)裝式全密封；
——高抗扭矩能力；
——理想的滾道入口幾何尺寸和較大的滾珠數(shù)量，使其具有較小的彈性波動；
——最佳循環(huán)設(shè)計和滾珠/滾珠鏈導(dǎo)向，使運行平穩(wěn)順暢；
——各種不同的預(yù)緊等級；
——所有的滑塊在出廠時都上首次潤滑脂；
——滾珠鏈可以作為選項供貨。