液壓彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種：機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2——3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優(yōu)點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
技術(shù)參數(shù)
適用范圍             38―50公斤／米鋼          60公斤／米鋼軌
最大直軌能力         549千斤頓(56噸力)       735千斤頓(75噸力)
液壓系統(tǒng)額定油壓     98巴(660kg/厘米2)           646巴(660kg／厘米)
柱塞泵直徑x行程       16毫米x35毫米           16毫米x35毫米
油缸直徑                     60毫米                         70毫米
活塞最大行程                 70毫米                        70毫米
手柄作用力矩                480牛頓．米             480牛頓．米
整機質(zhì)量：                27KG                          60KG

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