汽車積碳該怎么預防？ 青島瑞琩陸審車 
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如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難等現象，就說明汽車的氣門很有可能已經積碳了。一般來說在4s店里有三種診斷方法。
  1、拆解法
  把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。雖然可以很容易就看但問題的嚴重性，但十分麻煩，導致工時較長，增加你的工時費，而且會或多或少地影響零部件的性能，縮短使用壽命。
  2、內窺鏡檢查
  拆下火花塞或噴油嘴，用內窺鏡來觀察積碳的程度。這種方法很方便，省時省力，但內窺鏡成本較高，一般在大型連鎖維修店或4s店里才會配備。
  3、觀察反饋電壓變化
  用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測積碳的存在。一般來說正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3～0.7v之間波動，而且應該在10秒鐘之內有6到8次極大值和極小值的交替變化。一旦產生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動會變大，比如由原來的0.4-0.8v變成0.1～0.9v。
  防患于未然，其實最有效、最省時省力的方法就是日常維護：
  第一：注意滅車時機
  對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，最好能怠速運轉10到15分鐘后再滅車。
  第二：不要長時間怠速行駛
  怠速時間長，不僅使發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油蒸發速度變慢，不能及時充分燃燒，容易積碳，而且會使進入發動機的空氣流量也就小，減弱了氣流對積碳的沖刷作用，促使積碳的沉積。
  第三：加注高質量的汽油
  高標號并不等于高質量， 97號的油不一定比93號的雜質少，標號只代表油的辛烷值，不代表品質和清潔程度。可在汽油里添加汽油清潔劑，這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機。但汽油清潔劑的添加一定要慎重，注意選擇知名品牌的產品。
  第四：多跑高速
  目的就是利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防積碳。
  最后建議每2萬至4.5萬公里時做一次進氣系統的免拆清洗，這樣能有效減少積碳對發動機性能的影響，保持發動機的使用狀態和延長壽命。