減速機的齒輪精度不夠的的話不僅使用時磨損太快導致壽命大大降低，減速機的齒輪運轉時咬合不到位也會順滑齒輪造成巨大損失。我們可以通過對軸齒輪滾齒加工精度的詳細分析，找出哪些原因會影響到齒輪的加工精度，便于我們提高滾齒加工精度及質量。
提高軸齒輪滾齒加工精度的方法有以下幾種
            1、滾齒加工精度分析
                軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現的幾種誤差原因進行分析:
            2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)
              齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起。或因頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。
            減速機內壓大于外接大氣壓是產生漏油的主要原因。壓力差越大，則泄漏愈嚴重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內外壓差而引起漏油。因此，選用時應主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機高速運行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風則孔徑太小，可以換一個大的通氣帽。
          減速機回油不暢，飛濺在箱內壁上的油不能盡快地流回箱內油池，則可能沿著軸逐漸向外滲漏。要使積聚在箱內壁上或軸段處的油盡快流回箱內，通常可采用這兩種方法：1）在減速機頭設置油封，同時用甩油環擋住油外泄，使其流回油池。2）在機座分型面上設計一條環形回油槽，使油流回箱內，一部分流向軸承進行潤滑。
            如因鑄件質量不好導致潤滑油泄漏，可以先用汽油等清洗干凈，然后注入濃度20%的鹽酸，一天后取出鹽酸再清洗干凈，依靠化學反應生成氯化亞鐵堵塞住沙眼或縫隙。

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