汽車市場的繁榮也引發了停車難題，目前全國機動車與停車位之比約為5:1。未從發達國家的數據來看，隨著社會的發展，一個大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應在1:1的基礎上再加20%的周轉空間，因而，城市停車位應達到1:1.2左右才為合理范圍，以此標準結合目前停車位的需求與供給現狀，可發現國內絕大對數城市的停車位以嚴重不足。為了解決停車場的問題，國內很多地方政府都陸續加大了對于停車場建設力度，停車問題催生了一個巨大的智能停車場管理設備市場。

智能停車場管理技術已成為目前城市現代化發展的形象標志之一，隨著社會經濟繁榮和汽車大量增加，為了保證交通方便和安全管理，智能化停車場管理技術已經成為當前智能化小區的頭號標志之一。根據國際智能交通領域的發展，新一代智能停車場管理系統的發展主要體現在以下幾個方面：

1.通過友好的人機交換界面進行有效的多媒體誘導：智能停車場管理系統通過智能化、人性化的設計，將語音、顯示屏應用于智能停車場管理系統中，從而對使用者進行提示和幫助；此外，車位引導系統、視頻尋車系統，這些系統都很實用，但由于現階段國內的系統的成本還很高，應用的不是很多。相信隨著系統成本的降低，人們認識的逐漸提高，應用會逐漸加大，市場需求會更大。

2.遠距離識別&電子車牌識別不停場快速通行：即用戶不停車即可讀卡/度車牌出入，方便住戶快速出入，是目前高檔智能小區的首選。

3.管理憑證多樣化、脫機脫網憑證收費方式：相比智能停車場管理系統，目前大部分停車場設備只要采用單一的非接觸式卡，雖然相對IC卡有所進步，但是存在著設備IC卡存量少、IC卡重復利用不衛生、吐卡機高故障率等弊端，因此難以應用于大型停車場。而條碼紙票的使用既環保衛生，又符合了人們對于憑證的認知。

智能停車場管理系統結合了當今先進的射頻識別技術、條碼識別技術、自動車牌識別技術、LED動態顯示技術、自動化控制技術、超聲波車位檢測、視頻監控及計算機網絡，采用了32位嵌入新技術平臺和雙核的處理結構。智能IC卡停車場管理系統可與門禁管理系統、智能信報箱、智能電梯管理系統等形成“一卡通”管理多個系統可共用一個數據庫，使用戶只需持一張卡就可以進出停車場、門禁、電梯等，操作簡便又安全。

1.簡潔、直觀的操作界面：在系統軟件中將經常需要操作的功能按鍵集中于“出入管理”界面操作員無需退出此出入管理界面就可通過快捷鍵直接進行其他操作。

2.安全、方便的登陸方式：可刷系統管理卡或操作卡進入軟件系統，也可密碼進入。

3.完善的報表功能：軟件自動統計每日車流量及每日收費總金額等數據；能根據客戶的要求自動生成各種報表供打印、查閱。

4.強大的查詢功能：方便用戶對車輛出入場記錄、卡片管理記錄、開關閘記錄、收費記錄、管理員操作記錄進行查詢，查詢記錄以EXCEL或報表格式輸出，可供打印、查閱。

5.數據的導入、導出功能：導出：當記錄過多導致查詢速度減慢時，數據導出功能可將用戶所選時間段內的數據導出至其他地方進行存儲，以減少近期查詢的數據量和起到數據備份作用；導入：用戶需要查詢以前記錄時，可選擇時間段導入以前的記錄，即可查詢。

6.支持場內場模式：在脫機狀態下也能正常運行并且可以設定一車一卡或多進多出功能，允許統一在大場出口結算，小場只控制進出車輛，或者允許大小場分開計算費用。

7.靈活的收費模式：收費標準可以任意的加載時間、任意金額，突破了傳統收費模式；支持中央收費模式，并可針對嵌套式停車場來設定大場、小場的不同收費模式，全面滿足廣大用戶的需求。

8.圖像對比實時監控功能：將各個出入口攝像機所抓拍圖像全部保存至服務器計算機中，操作員根據設定條件可在服務器端查詢車輛歷史圖像。

9.可脫機、脫網運行，也可多機聯網運行：IC卡系統在電腦與主控制機無通訊的狀態下也能正常工作并實現收費功能。

10.燈光/語音提示功能：各種狀態和操作均有聲光提示功能。

11.本系統可外接車位顯示系統，同時還可嵌入城市停車場引導系統。

12.系統可外接收費顯示屏，在出口收費時可顯示收費金額及找零金額，方便用戶繳費核對。