鐵路養(yǎng)路機(jī)械_CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商|價(jià)格咨詢(xún)_擋車(chē)器生產(chǎn)

遼寧雙興產(chǎn)品自問(wèn)世以來(lái)以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷(xiāo)售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶(hù)的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷(xiāo)往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

鐵路養(yǎng)路機(jī)械_CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商|價(jià)格咨詢(xún)_擋車(chē)器生產(chǎn)

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CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的工作原理

CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的主體架通過(guò)前、后阻尼器裝卡在基本軌上，阻尼器與基本軌的軌面之間裝有摩擦座和彈簧板。經(jīng)加壓螺栓螺母加壓后，壓迫板彈簧產(chǎn)生彎曲變形，彈簧板的彈力使摩擦座與軌面之間以及阻尼器本體與鋼軌下顎之間產(chǎn)生摩擦力。這個(gè)摩擦力就是阻擋溜逸車(chē)輛的主要制動(dòng)力。

為了提高擋車(chē)器的抗沖擊能力和有效地保護(hù)車(chē)鉤，CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器在緩沖頭與主體架之間裝有液壓緩沖裝置。調(diào)整壓力閥的開(kāi)啟壓力，即可改變緩沖油缸作用力的大小。

在車(chē)輛沒(méi)有撞擊CDH-Y型液壓緩沖擋車(chē)器之前，油缸在復(fù)位彈簧的作用下處于伸出狀態(tài)。當(dāng)有溜逸車(chē)輛撞擊擋車(chē)器時(shí)，柱塞在外力作用下，向油缸內(nèi)縮進(jìn)，將外力轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定的壓力閥開(kāi)啟壓力時(shí)，壓力閥自動(dòng)打開(kāi)。油缸內(nèi)的液壓油通過(guò)壓力閥流向儲(chǔ)油箱。根據(jù)液壓系統(tǒng)原理，液壓油在通過(guò)壓力閥的縫隙時(shí)要產(chǎn)生壓力降并做功發(fā)熱。液壓系統(tǒng)將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能。當(dāng)柱塞行程終了時(shí)，液壓緩沖裝置推動(dòng)主體架一起滑行。主體架再通過(guò)阻尼器把力傳遞給鋼軌。當(dāng)溜逸車(chē)輛的沖擊力大于阻尼器與鋼軌之間的靜摩擦力時(shí)，擋車(chē)器主體開(kāi)始沿著鋼軌滑行。如果配置3對(duì)及以上阻尼器時(shí)，擋車(chē)器主體滑行一段距離后就會(huì)與主體架下面的阻尼器相接觸，推動(dòng)這一對(duì)阻尼器隨之向前滑行，再滑行一段距離后，與位于主體架后面的阻尼器接觸，再推動(dòng)這一對(duì)阻尼器向前滑行。每增加一對(duì)阻尼器動(dòng)作，擋車(chē)器的總制動(dòng)力就增加一個(gè)檔次。擋車(chē)器在滑行過(guò)程中，通過(guò)摩擦做功將溜逸車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。由于擋車(chē)器的總制動(dòng)力是呈階梯形依次遞增的，因此既可產(chǎn)生較大制動(dòng)力，又可有效保護(hù)車(chē)鉤。

在鋼軌端部安裝的終端固定擋是擋車(chē)器的最后一道防線。當(dāng)阻尼器撞到終端固定擋的楔鐵時(shí)，將楔鐵進(jìn)一步楔入軌面與軌卡之間。使擋車(chē)器停止滑行。

溜逸車(chē)輛離開(kāi)CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器之后，在復(fù)位彈簧的作用下，柱塞向油缸外伸出。油箱中的液壓油通過(guò)單向閥或阻尼小孔向油缸內(nèi)補(bǔ)充。使液壓緩沖裝置恢復(fù)原來(lái)位置。

適合國(guó)鐵、高鐵、城市軌道交通中安全線、折返線、試車(chē)線等對(duì)安全等級(jí)較高的盡頭線使用，用于防止鐵道車(chē)輛沖出線路

特點(diǎn)

液壓緩沖器可在撞擊發(fā)生時(shí)提供柔性緩沖，從而更好的保護(hù)車(chē)輛及線路。

不同撞擊中心高度及多樣的緩沖頭結(jié)構(gòu)形式可以匹配各種鐵道車(chē)輛，應(yīng)用范圍廣泛

堅(jiān)實(shí)的主體結(jié)構(gòu)可滿足高速度、大質(zhì)量的車(chē)輛撞擊的需求

用戶(hù)可根據(jù)車(chē)速、車(chē)重、預(yù)留滑動(dòng)距離等工況參數(shù)，選則不同制動(dòng)力等級(jí)產(chǎn)品。

鐵路養(yǎng)路機(jī)械_CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商|價(jià)格咨詢(xún)_擋車(chē)器生產(chǎn)安裝方法：

①將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷(xiāo)軸將其與支座連接。

②抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

③用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過(guò)支撐架，承座應(yīng)位于加壓孔正中。

④用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接，其搭接形式見(jiàn)圖，兩斜梁中間和四角用銷(xiāo)軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

⑤增力器的安裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座，然后用二增力器制動(dòng)軌將其夾在中間，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用兩個(gè)螺栓將制動(dòng)軌擰緊。第一對(duì)增力器距主體架100毫米，第二對(duì)增力器距第一對(duì)80毫米，相互平行，誤差不超過(guò)2毫米。

⑥用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊，掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用螺母擰緊，用長(zhǎng)約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6

±0.05毫米。

⑦將標(biāo)志牌安裝在支座上。

⑧每次安裝完畢，應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記，以方便日常檢查擋車(chē)器是否被撞壞。

保養(yǎng)

擋車(chē)器被撞后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位，可先將楔鐵取出，將主體架和增力器推回原位，再按以上方法重新緊固，加壓。

保持擋車(chē)器處于良好工作狀態(tài)，每月應(yīng)對(duì)其進(jìn)行依次檢查，確認(rèn)有無(wú)位移、變形和螺絲松動(dòng)，當(dāng)有異狀時(shí)立即進(jìn)行處理。

應(yīng)注意清理?yè)踯?chē)器滑行方向軌面上的障礙，處理好超高道釘和軌枕螺栓。

每二年對(duì)擋車(chē)器涂刷一次防銹漆。

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遼寧雙興售后服務(wù)及交付說(shuō)明

1.性?xún)r(jià)比說(shuō)明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價(jià)，給出最低最實(shí)在的價(jià)格。(可根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置)

2.交貨說(shuō)明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會(huì)組織人員加大生產(chǎn)力度、實(shí)行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求。

3.產(chǎn)品交貨附帶說(shuō)明：

①產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及維修手冊(cè)

②產(chǎn)品合格證

③外購(gòu)件附帶說(shuō)明

④易損件及其清單(機(jī)型不同略有出處)

4.售后服務(wù)范圍：

產(chǎn)品保修期為1年，在保修期內(nèi)產(chǎn)品屬質(zhì)量問(wèn)題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費(fèi)用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本。

5.跟蹤產(chǎn)品：

我公司自產(chǎn)品售出后每個(gè)月都會(huì)有至少一的技術(shù)使用回訪，跟蹤產(chǎn)品的使用情況并予以記錄，做到有問(wèn)題及時(shí)處理，力爭(zhēng)做到客戶(hù)滿意。

遼寧雙興生產(chǎn)銷(xiāo)售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬(wàn)能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車(chē)等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤(pán)、托盤(pán)、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚(yú)尾板、魚(yú)尾螺栓等。

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備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。0519