橋梁伸縮裝置簡稱為伸縮縫，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計(jì)要求，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫，以消除溫度、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷；按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式、組合式橡膠伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫。

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      破損原因 

      橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：

      1、設(shè)計(jì)不周。 

      2、伸縮縫裝置自身問題  。 

      3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。 

      4、施工不當(dāng)  。

端部防水

        為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。