2011法蘭克福墨西哥汽配展
PAACE Automechanika Mexico

展會(huì)時(shí)間：2011年7月13日—15日
展會(huì)地點(diǎn)：墨西哥Centro Banamex 展覽中心
組 委 會(huì)：法蘭克福展覽亞特蘭大公司及當(dāng)?shù)貐f(xié)會(huì)
展會(huì)周期：一年一屆
展品范圍：
汽車零件，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、車身零件、底盤系統(tǒng)；汽車配件，一般配件及設(shè)計(jì)改裝、輪胎及胎圈、汽車音響設(shè)備、電子零件與照明設(shè)備、通訊器材、汽車?yán)錃庠O(shè)備；汽車維護(hù)設(shè)備，修護(hù)廠設(shè)備及材料、診斷與測(cè)量測(cè)試器材、修護(hù)工具及技術(shù)、道路救援及拖吊車設(shè)備與服務(wù)、汽車制造廠與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、加油站設(shè)備、車輛保養(yǎng)設(shè)備、車輛烤漆設(shè)備及汽車銷售服務(wù)等。
展會(huì)簡(jiǎn)介：
該展覽會(huì)由法蘭克福展覽有限公司主辦，每年一屆，定期在墨西哥城Centro Banamex展覽中心舉辦，僅對(duì)專業(yè)觀眾開(kāi)放，是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際性展覽會(huì)之一。2010年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有來(lái)自19個(gè)國(guó)家的660余家企業(yè)參加了這次汽配盛會(huì)。分別來(lái)自中國(guó)、阿根廷、巴西、日本、德國(guó)、意大利、臺(tái)灣等國(guó)家及地區(qū)的展團(tuán)，強(qiáng)調(diào)了墨西哥汽車售后市場(chǎng)及OEM工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)在全球的重要性。此外，再加上奧地利、比利時(shí)、加拿大、捷克、荷蘭、英國(guó)、香港、印度、秘魯、新加坡、韓國(guó)、西班牙以及委內(nèi)瑞拉等地企業(yè)的到來(lái)，也體現(xiàn)了該展會(huì)日益增長(zhǎng)的國(guó)際化程度。100余家的中國(guó)企業(yè)來(lái)到墨西哥城參加南美洲的這一汽配盛會(huì)。無(wú)論是企業(yè)的數(shù)量還是參展產(chǎn)品的種類，都是較前幾屆有大幅度地提高。由此可見(jiàn)，拉美這塊市場(chǎng)，越來(lái)越受到了中國(guó)汽配行業(yè)的青睞。
市場(chǎng)背景：
世界第9 大整車生產(chǎn)國(guó)整車年產(chǎn)量高達(dá)兩百萬(wàn)輛，為世界第八大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)及第七大發(fā)動(dòng)機(jī)口國(guó)。躋身于全球汽車工業(yè)的強(qiáng)國(guó)行列有著強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及低廉勞動(dòng)生產(chǎn)力。經(jīng)濟(jì)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，10496 萬(wàn)人口中，15-64 歲人口占63%，1994 年加入北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）后，與美國(guó)及加拿大的貿(mào)易額增長(zhǎng)到原先的三倍。墨西哥汽配市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變北美自由貿(mào)易協(xié)定通過(guò)其成員國(guó)之間的生產(chǎn)合作推動(dòng)了墨西哥汽車工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程墨西哥產(chǎn)品的質(zhì)量與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格得到了全世界的認(rèn)可在全美國(guó)汽配產(chǎn)品進(jìn)口量中，墨西哥所占的比例翻了一翻，達(dá)到了15%墨西哥對(duì)美國(guó)的出口已達(dá)到整個(gè)出口額的80-90%。

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