【陜西波紋管】橋梁預(yù)留孔鋼絞線灌漿用預(yù)應(yīng)力金屬波紋管 

金屬波紋管涵采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、集中化生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝土建與型材可分開實(shí)施，減少或根本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。金屬波紋管涵的結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本低，工程實(shí)際造價(jià)也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。
金屬波紋涵管又稱鋼制波紋涵管\金屬波紋管涵、鋼波紋板通道、鋼波紋管涵洞等，是一種典型的空間薄殼鋼結(jié)構(gòu)，具有良好的抗拉、抗壓、抗剪特性，且構(gòu)件結(jié)構(gòu)斷面小、自重輕、防腐處理后使用年限長，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題，而且鋼制波紋涵管由于軸向波紋的存在，使其具有良好的受力特征，軸向和徑向同時(shí)分布因載荷引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散載荷的應(yīng)力集中。并且造價(jià)低、設(shè)計(jì)簡單、集中生產(chǎn)、組裝快速、施工周期短，尤其適應(yīng)多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區(qū)，是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路材料，因此具有廣闊的應(yīng)用前景。
產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
2、現(xiàn)場施工周期短，土建工程與管節(jié)拼裝可分開實(shí)施。
3、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，且生產(chǎn)不受環(huán)境影響，質(zhì)量控制穩(wěn)定。
4、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設(shè)備，后期養(yǎng)護(hù)量少、養(yǎng)護(hù)成本低。
5、解決寒冷、霜凍地區(qū)和軟土地區(qū)對橋梁和管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。
6、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如泥沙、黃砂、石子、木材的使用，利于環(huán)境保護(hù)。
7、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，抗變形能力強(qiáng)，適應(yīng)范圍廣。
8、熱滲鍍鋅防腐能力強(qiáng)，使用壽命長。
9、有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象 ，提高行車的舒適與安全性。
  應(yīng)用領(lǐng)域：
1、公路與鐵路：橫向排水涵洞、通道、小橋、隧道、涵遂快修工程、臨時(shí)橋涵、滲水井等
2、市政與建筑：共同溝、排水溝、市政線纜工程保護(hù)管、城市管道網(wǎng)保護(hù)管、吊塔圍堰、垂直樁外殼等
3、工礦企業(yè)：石油天然氣管道保護(hù)管、電廠煙道、糧食儲(chǔ)備倉、發(fā)酵罐、風(fēng)力發(fā)電、礦產(chǎn)輸送管道、井下人員通道、采礦機(jī)械通道、豎井、通風(fēng)口、煤礦采空區(qū)加固等
4、軍事領(lǐng)域：野戰(zhàn)便道、工事便道、防空通道、疏散通道等技術(shù)參數(shù)
我公司供應(yīng)北京 上海 天津 重慶 黑龍江 哈爾濱 吉林 長春 遼寧 沈陽 內(nèi)蒙古 呼和浩特 河北 石家莊 宣化 新疆 烏魯


木齊 甘肅 蘭州 青海 西寧 海西 海東 陜西 西安 寧夏 銀川 河南 鄭州 山東 濟(jì)南 山西 太原 安徽合肥 湖北 武漢 江


蘇 無錫 南京 四川 汶川 映秀 青川 北川 成都 廣元 甘孜 西昌 康定 木里 官地 溪洛渡 雅安 瀘州 阿壩 瀘定 黑水 貴


州 貴陽 云南 昆明 鹽津 大理 昭通 麗江 廣西 南寧 拉薩 浙江 杭州 江西 南昌 廣東 廣州 深圳 汕尾 福建 福州 臺(tái)灣 


海南 海口 澳門等地區(qū)