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100Ah以上鉛酸蓄電池的修復方法：
     失效的大動力鉛酸蓄電池，因為其使用的特點與長期超負荷工作環境等不利因素有關，所以，極板的軟化、活性鐵質的脫落以及負極板硫化等情況都比較嚴重，再加上電解液內雜質數量的增加，硫酸鉛的溶解量逐步下降，使硫化的可能性增大。因此，對失效的大動力鉛酸蓄電池而言，往往單純的修復方法已經不能起到理想與穩定的效果，必須徹底清除自放電的隱患及采取及采取強有力的去硫化措施，方可達到一定的修復效果。具體有以下幾方面考慮。
 1、為了盡量減少自放電的電能容量的損耗，最大限度地清除鉛酸電池內部的雜質，在有一定條件下最好制作一個簡易的平板振動器，利用振蕩頻率的大小達到清除雜質的目的。
 2、能采用冷處理、振蕩清潔的方法解決的話，最好不在大動力鉛酸蓄電池上采用熱水清洗的方法，盡可能地減少不必要的活性物質的損耗。
 3、為了加快處理硫化的動力鉛酸蓄電池，首先應該考慮到需要最大幅度地降降低電解液比重，以利于加速硫酸鉛的分解，提高硫酸鉛的溶解度。
 4、可考慮加大電流和脈沖頻率等措施，在串聯修復硫化嚴重的蓄電池組時，會發現一個電流變化的現象有規律，那就是當蓄電池組內阻大的時候修復的電流會上升到5－8A，而電池的減小是隨著硫化程度逐步減輕而減小的過程。在采用QN2010Y儀器的自動調節功能時，修復電流卻逐步減小。
     從上述分析可知，在進行100Ah以上動力鉛酸蓄電池修復時，若目前修復儀的功率電流達不到要求，可采用普通大鉛酸蓄電池器（可以隨意調節電流大小）與脈沖諧振修復儀同時并聯的方法來修復100Ah以上的大動力鉛酸蓄電池。
     大鉛酸蓄電池的失效主要表現為硫化、正極板軟化、板柵腐蝕、短路、斷路等，其中斷路是在制造過程中產生的，短路則是由于使用不當或者時間太長所造成的。修復大鉛酸蓄電池主要是針對硫化、極板輕微軟化、部分短路甚至明顯看到有黑色物質沉淀在底部的鉛酸蓄電池。
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