ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置
一、主要用途及適用范圍:
    帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來嚴(yán)重?fù)p失。
ZL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測裝置為膠囊式，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出報(bào)警信號和停機(jī)信號，避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。
二、主要技術(shù)指標(biāo):
型  號ZL-A，ZL-B
開關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量2常開、2常閉
開關(guān)觸點(diǎn)容量AC380V  3A
控制箱供電電壓AC220V 50HZ
防護(hù)等級感知器:IP65控制箱:IP54
復(fù)位方式手動按鈕復(fù)位
使用環(huán)境工作溫度:-30~+40℃
相對濕度:      ≤90%(25℃時(shí))
三、工作原理及性能:
   ZL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號。
   A型縱向撕裂監(jiān)測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號。控制線路具有自鎖和延時(shí)功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
該裝置具備以下特點(diǎn):
(1)安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。
(2)控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動作。延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1~5s
(3)檢測元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用
(4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。
四、安裝:
ZL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。
1、ZL—B型感知器(簡稱B型感知器)，此感知器呈槽形結(jié)構(gòu)，適用于槽形帶式輸送機(jī)。
2、ZL—A型感知器(簡稱A型感知器)此種感知器呈長條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機(jī)接料點(diǎn)處，監(jiān)測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處，見圖4。
   注:A、B型感知器可共用1個(gè)控制箱。  
3、感知器的安裝                                            
(1)A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時(shí)。在出料口上部自制簡易鉸接活動門(寬700×高400×厚8mm)，通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm)，活動門高度應(yīng)不影響物料運(yùn)輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現(xiàn)場自制的機(jī)架上。當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，物料擠壓活動門，觸動感知器發(fā)出停機(jī)信號。 
(2)B型感知器為槽型，應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)落料點(diǎn)緩沖托輥之間。
4、控制箱安裝與接線
(1)用戶可根據(jù)尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)的機(jī)架上或附近安全位置。
(2)控制箱和感知器安裝完成后，將每個(gè)感知器的2個(gè)出線分別并聯(lián)連接，接入控制箱內(nèi)信號端。


  當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警報(bào)信號和停機(jī)信號，避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。
ZL-B、防撕裂裝置、ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置