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[供應(yīng)]履帶扒渣機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：中煤
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：100000
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：10000
- 更新日期：2022-02-18 10:19:53
- 有效期至：2023-02-18
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履帶扒渣機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)
詳細(xì)信息
履帶扒渣機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)
履帶式扒渣機(jī)圖片 扒渣機(jī)廠家 扒渣機(jī)大概多少錢 山西礦用扒渣機(jī) 有煤安的扒渣機(jī)廠家 山東中煤生產(chǎn)扒渣機(jī)
對于煤礦，扒渣機(jī)是節(jié)省人力的一個非常重要的工具，但是對于不同的巷道工作環(huán)境，對于扒渣機(jī)的要求也是不一樣的，所以我們中煤生產(chǎn)的扒渣機(jī)分了好幾種，對于有坡度的巷道我們專門設(shè)計了履帶式的扒渣機(jī)。利用履帶的爬坡能力，有把履帶式扒渣機(jī)分成了皮帶輸送和刮板輸送兩種。下面咱們就先了解一下扒渣機(jī)的主要工作結(jié)構(gòu)
工作挖掘機(jī)構(gòu)
龍門架（回轉(zhuǎn)油缸）：焊接在運(yùn)輸槽鏟后部固定，用以安裝回轉(zhuǎn)油缸和臂架
臂架（大臂、小臂油缸）：小臂油缸油管安裝有保護(hù)擋板。
鏟斗（鏟斗油缸）：鏟斗油缸油管安裝有保護(hù)擋板。
運(yùn)輸槽機(jī)構(gòu)
運(yùn)輸槽（抬槽油缸）：底板為耐磨的高錳鋼、分段用螺栓聯(lián)接。
主傳動鏈輪：運(yùn)輸槽尾端，與可調(diào)節(jié)松緊的裝置項(xiàng)鏈。
從動鏈輪：運(yùn)輸遭前端。
刮板鏈：刮板和鏈條組成。
液壓馬達(dá)：雙向定量馬達(dá)。
滾筒：輸送用部件
履帶行走總成
履帶梁：提供安裝以下所有部件的空間。
履帶板：行走時與地面接觸。
驅(qū)動輪：齒輪盤，用螺絲固定在液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動部位
液壓馬達(dá)（包含減速箱）：雙向定量馬達(dá)，安裝在履帶梁的后端。
導(dǎo)向輪：安裝在履帶梁的前端，與緩沖彈簧用螺絲連接。
支重輪：安裝在履帶梁下。
托輪塊：安裝在履帶梁上
張緊油缸：履帶梁內(nèi)，活塞桿外露部與緩沖彈簧相接。
緩沖彈簧：位于張緊油缸和導(dǎo)向輪之間，與導(dǎo)向輪用螺絲連接。
黃油嘴：張緊油缸底部。
機(jī)架體
用以連接機(jī)器各大部件，提供安裝空間。履帶梁和機(jī)架體之間通過螺栓和平鍵組成可拆卸式聯(lián)接，機(jī)架體中部通過銷軸和液壓缸連接。
電機(jī)泵總成
三相異步隔爆電機(jī)：安裝在左邊機(jī)架體上。（380V△啟動 660VY啟動）
雙聯(lián)柱塞泵：韓國斗山變量泵（正負(fù)載）
雙聯(lián)齒輪泵：合肥長源。
液壓系統(tǒng):（動力單元、控制系統(tǒng)、執(zhí)行單元、輔助單元）
四聯(lián)閥：抬槽油缸、輸送馬達(dá)、左行走馬達(dá)、備用，及左行走馬達(dá)的先導(dǎo)控制閥。（左）
五聯(lián)閥：回轉(zhuǎn)油缸、大臂、小臂油缸、鏟斗油缸、右行走馬達(dá)，及以上各動作的先導(dǎo)控制閥。
單向閥：
液壓泵/馬達(dá)：輸送馬達(dá)、行走馬達(dá)
液壓油缸：液壓支撐油缸。
液壓油箱：右邊機(jī)架體上
吸油/回油濾芯：
液壓油風(fēng)冷卻裝置：在右邊機(jī)架體上。
測壓裝置：主泵測壓裝置、齒輪泵測壓裝置。
先導(dǎo)控制閥：手柄、踏板。
隔爆電器系統(tǒng)
根據(jù)使用環(huán)境的不同，扒渣機(jī)還分為防爆不防爆
起動器：礦用隔爆型真空電磁啟動器QBZ8-120/1400(660)或QBZ8-200/600(380)。
遠(yuǎn)控開關(guān)：礦用防暴按鈕BZA1-5/36-2。
電鈴：礦用隔爆組合聲光電鈴BALⅡ-36G。
隔爆接線盒： 隔爆照明燈：DGY35/36B或DGY9/48L(A)。
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