本稀油潤滑裝置的工作原理如下：
 油液由油泵排出經單向閥、截止閥、雙筒網式過濾器及油冷卻器后被直接送往潤滑點，然后沿著系統的回油總管經回油過濾流回油箱。泵的公稱壓力為0.63MPa（即泵的最大出口 壓力），稀油潤滑裝置的供油壓力為0.5MPa（即出油口壓力）。設有壓力罐的稀油潤滑裝置，其氣源壓力為0.5～0.6MPa。
 正常操作時，一臺齒輪泵工作，一臺備用，通過轉換開關來控制使之交替使用，通過按鈕開關啟動和停止。泵的輸出端配有安全閥，用以避免油泵過截，此閥設定的開啟壓力為 0.63MPa。系統的壓力由壓力開關控制，當系統壓力達到正常調定值時，主機方可啟動，當系統壓力低于某一調定值時，備用泵自動啟動，直到壓力恢復正常為止。如系統壓力繼 續降低，低于最低調定值時，發出低壓事故報警信號，責令主機停車排除故障。 
  
三、結構特點 
 1、在雙筒過濾器上裝有差壓訊號器，當過濾器進出口壓差超過0.10～0.15MPa 時，差壓訊號器發出報警信號，用來通知切換工作濾網筒，以便清洗或更換濾網（此裝置設計在冷   卻器裝置之前；油粘度較高者更適合）。
 2、在冷卻器的進水口裝有一個直讀式溫度計和電磁水閥，用來觀察進水溫度和控制冷卻水的通或斷。在系統的出油口處，裝有一個電接點、溫度計和溫度控制器，用于控制工作  油溫；當出口油溫高于某一調定的溫度時，電磁水閥自動開啟，冷卻器投入工作，直到油溫恢復正常為止。如冷卻器已投入工作，系統的油溫繼續上升，達到最高溫度時，溫度  控 制器發出油溫過熱報警信號。當冷卻器需要更換或維修時，可關閉冷卻器的進出口閥門，打開旁路閥門，油液即不經冷卻器直接送往潤滑點。
 3、在油箱上裝有二個電接點溫度計和二個液位開關，當油箱油溫低于某一調定溫度時，電加熱器通電或蒸汽閥門開啟，對油液進行加熱，直到達到正常操作油溫為止。當油箱中  油液的溫度低于最低調定溫度時，油泵不能啟動，需對油箱中油液加熱。當油箱的液位達到上限或下限時，液位開關發出報警信號。
 4、型號后帶“A”者為有壓力罐的裝置，可滿足發生意外事故或突然停電時，儲存在壓力罐中的油液可作臨時壓力油源向系統短時供油，但需注意壓力罐上的一般單向閥應水平安  裝，不得向下安裝（對較小的旋啟式單向閥允許向上安裝），附圖中應作相應改變。
 5、配有電控柜和儀表盤，觀察運行參數方便，可實現自動控制和事故報警。