電動車電池組裝設備//蓄電池生產設備//鑄焊機/鑄焊模具，科帝牌蓄電池組裝設備，地址：銷售部地址：北京市豐臺區建新路6號 電話：13121604833
   一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設備，包括夾具，鑄焊模具，熔爐，冷卻裝置和脫模入池殼裝置，所述的夾具由底板上設有固定板和可滑動壓板組成，固定板上設有定位銷；鑄焊模具表面設有匯流排和極柱形狀的漕溝，并設有定位孔；脫模入池殼裝置包括氣動脫模裝置和氣動入池殼裝置。本實用新型解決手工焊接的生產效率低，焊接質量差的弊端，簡單實用，鑄造焊接的動作手工操作也可完成，適合各種規格的小型閥控密封式鉛酸蓄電池的組裝生產。
以下列表簡易說明手工氣焊與本機鑄焊對比（以8h前段日產量2000只12V12Ah電動車電池或4000只摩托車電池企業為例）

對比項目
普通手工氣焊 本機鑄焊（4臺） 對比結果 生產經濟效益
工藝流程 人力分配 工藝流程 人力分配 段對比 總對比 平均每月人工資1800元
年生產經濟效益：17人×1800元/人月×12月=367200元


人力資源 包片 13人 包片 13人 省0人


省
17人
氣焊 10人 鋳焊 2人 省8人
修檢 4人 修檢 0人 省4人
入槽 3人 入槽 3人 省0人
關檢 2人 關檢 1人 省1人
連接單體 2人 連接單體 2人 省0人
符蓋 2人 符蓋 0人 省2人
鑄鉛件 2人 鑄鉛件 0人 省2人


能源資源 1、普通手工氣焊平均每臺電池所消耗的燃氣成本約0.15元、機器鑄焊無需燃氣
省氧氣乙炔兩者耗電量相當 年產生經濟效益：0.15元/臺×2000臺/天×25..5天×12月=91800天

2、用機器鑄焊可一次性成型鉛零件，無需另外耗電鑄造鉛零件，并且兩者 耗電量相當。
用鉛量 用鉛量大，一致性差，成本不易控制 用鉛量標準，省鉛，成本易控制
定量精確 比手工氣焊省鉛約15g/只×2000只/天×25.5天/月×12月×1.6萬元/噸=146880元

焊接質量
有一定的經濟效益 產品質量一致性好，浪費率低，易于控制，可靠性好
穩定 相當大的經濟效益，產品檔次提高，制造水平提高

安裝設備場所（水、電、氣）到位內容： 
1.氣源：壓縮空氣壓力（恒壓0.8Mpa），用氣量約為0.3立方米∕min∕臺。 
2.壓縮氣體輸送管道：耐壓強度達到1.6 Mpa以上，無縫管管道，直徑≥φ30mm（針對單臺配置）。
3.設備冷卻系統采用自來水（最好采用過離子水），直徑φ20mm的水管接入口，用水量約為1.5-3.5L∕min。 
4.每臺設備應接有直徑φ32mm的鐵制出水管（出水管必須保持暢通）。 
5.每臺設備應接有直徑φ63mm的鐵制出氣管（出氣管必須保持暢通）。 
6.鑄焊機使用三相四線制接線，單臺鑄焊機功率為16KW，電線為每臺10m㎡的銅芯線。 
7.每臺設備都必須有可靠接地（接地線至少6m㎡的銅芯線）方可通電運行。






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