廣州市源深機械有限公司擁有先進的電刷鍍技術，電刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程。其中的在于強化、提高工件表面性能，取得工件的裝飾性外觀、耐腐蝕、抗磨損和特殊光、電、磁、熱性能；也可以改變工件尺寸，改善機械配合，修復因超差或因磨損而報廢的工件等，因而在工業上有廣泛的應用。
  電刷鍍技術（簡稱刷鍍技術）是電鍍技術中的一個重要分支，除了有上述的共同作用外，它更偏重于工件的修復應用和中小批量工件的功能性表面強化。因此在實踐上更要求現場或在線施鍍，在保證鍍層品質的基礎上，更強調鍍層的快速高效沉積。刷鍍的基本過程是用裹有包套浸漬特種鍍液的鍍筆（陽極）貼合在工件（陰極）的被鍍部位并做相對運動形成鍍層，刷鍍電源串接于兩級之間。為了穩定地向工件表面液層提供足夠的被鍍金屬離子，高濃度的刷鍍液直接泵送或自然回流陰陽極之間。
電刷鍍的主要特點 
    國際領先技術,真正的實現大電流、高頻率、大工作比脈沖輸出 
  高效率(≥90%),節電顯著(省電30%以上)(6V1500A與硅整流和可控硅相比,年省 
  電費一萬元以上 
  穩壓、穩流、均流、恒功率等多種控制 
  電流、電壓、工作時間、頻率計（可選）、安分計（可選）等全數字顯示精度高,聲光報警. 
   軟啟動、停止功能,具有過流、過壓、欠壓、過熱、缺相、欠水、短路等自動保 
  護功能,可靠性極高 
  設備出廠前已經過嚴格檢測和長時間的老化實驗,可晝夜滿負荷,大電流連續不間 
  斷運行,真正可靠耐用. 
  可使電鍍層更加均勻、致密性好、光潔度高、增強了被鍍件的耐磨性等 
  工作時間短、效率高、節省原材料、降低成本、產值效率成倍增長 
  體積小、重量輕，搬運方便 
電刷鍍修復工件的特點
1. 鍍層性能好修復工件一般是鍍鎳,它具有硬度高,耐磨耐腐觸的特點根據使用性能的要求可選用鎳鉻合金鍍層或銦銅錫鋅等各種金屬鍍層,如工件表面鍍銦可使工件具有極好的氣密性;在模具表面刷鍍鎳鉻合金可使模具的硬度大大提高.  
2. 鍍層與工件基體結合牢固在刷鍍之前使用數種表面準備溶液處理工件,使其表面潔凈活化,沉積在工件表面的鍍層與工件結合牢固,結合強度達20Kg/mm2(200MPa)以上較熱噴涂,等離子噴涂層的結合強度高出10倍以上.  
3. 沉積速度快 
4. 工件不變形  
5. 施工方便,容易掌握 
6. 對環境不污染,鍍液均無毒害  
7. 成本低經濟效益和技術效果好,具有廣泛的適用性
電刷鍍在汽車方面的用途
 對于一些想顯示“與眾不同”的車主來說，在汽車內部裝飾方面已經有了裝飾用途。汽車巳用電刷鍍對車門把手、門鎖、照明燈座以及類似五金件甚至擋板進行現場鍍金。在這些零件還裝在汽車原位上的情況下就可以很容易地在這些零件上進行鍍金作業。不需要拆卸和重新裝配。事實上作者至少知道一個例子，一位阿拉伯酋長已從他的汽車車身上刮下所有的油漆，并在整個車身表面重新電刷鍍金。類似的作業是修復汽車內部鍍鉻裝飾上的損壞和生銹的部位，美國中西部和加拿大的一些公司獲得了在汽車車檔上修復鉻層而且還是就地作業的許可證。這一用途被證實是可 普及的但還未普及，因為在損壞或腐蝕了的車檔上所需的再機械加工量大。如果生銹嚴重．首先必須機械清除所有的銹。然后表面必須拋光和鍍銅。這本身又必須再拋光、電凈和鍍錦。錦鍍層必須再次拋光，再次活化，最后沉積一層很薄的光亮鉻。在有些場合下，不是鍍鉻，而是采用與鉻的顏色相似的所謂“鉻罩”的鎳一鈷臺金。然后還需要最后拋光。所有這些除銹和拋光工序都是手工作業。結果在大多數場合下更換一個腐蝕了的車檔的費用還沒有修復這個車檔的費用那么多。因此，電刷鍍在這一用途中的應用受到限制。
   對于汽車展覽室和銷售商來說，這一方法是比較可行的。在這種情況下．可能不涉及修復車檔上的嚴重腐蝕，而只不過是修復汽車在從制造廠運往銷售商或展覽廳途中發生的細小的擦傷或輕微的損傷。在這些場合下．所需的機械加工量和沉積厚度都比較有限，而且作業在經濟上是適宜的。
.電刷鍍設備與溶液
  專用電源為電刷鍍主要設備，采用無級調節電壓的直流電源，常用電壓范圍為0～50V。
  鍍筆是電刷鍍的主要工具，是由手柄和陽極組成。陽極是鍍筆的工作部分，石墨和鉑合金是理想的不溶性陽極材料，但石墨應用最多，只在陽極尺寸極小無法用石墨時才用鉑銥合金。在石墨陽極上包扎脫脂棉包套，其作用是儲存電鍍液，防止兩極接觸產生電弧燒傷零件表面和防止陽極石墨粒子脫落污染電鍍液。石墨陽極的形狀依被鍍零件表面形狀而定。
  電鍍溶液，根據用途不同有表面頂處理溶液、沉積金屬溶液、退鍍溶液等。
  (1)表面頂處理溶液：為了提高鍍層與基體的結合強度，被鍍表面必須預先進行嚴格的預處理，包括電凈處理和活化處理，所以有電凈液和活化液。
  電凈液：用電解的方法清除零件金屬表面上的油污和雜質稱為電凈處理。電凈液為無色透明的堿性溶液，－10℃不結