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電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)有哪些？
電動(dòng)叉車由于使用蓄電池作動(dòng)力，所以其安裝結(jié)構(gòu)的可塑性特強(qiáng)，可以適應(yīng)各類作業(yè)空間的使用要求，外形可以根據(jù)用戶需要來定制尺寸。目前成熟的電動(dòng)叉車類型主要有：四輪平衡重式電動(dòng)叉車、三輪平衡重式電動(dòng)叉車、四向行走前移式電動(dòng)叉車、三向堆垛電動(dòng)叉車、無叉腿配重型電動(dòng)堆高叉車、有叉腿電動(dòng)堆高叉車、電動(dòng)側(cè)面叉車、前移式電動(dòng)叉車、步行電動(dòng)堆高叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、高位電動(dòng)揀選車等等，適用不同工況需求。

電動(dòng)叉車相對(duì)于內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、電動(dòng)叉車“低噪聲、無尾氣排放”，電動(dòng)叉車由于使用蓄電池作為叉車動(dòng)力源，相對(duì)于內(nèi)燃叉車的最大優(yōu)勢(shì)在于“低噪聲、無尾氣排放”已深受廣大用戶認(rèn)可。
二、電動(dòng)叉車使用成本低，以3噸柴油內(nèi)燃叉車（以每小時(shí)60個(gè)VDI消耗5.5升柴油計(jì)算）每個(gè)班消耗柴油40升，按柴油7元/升計(jì)算費(fèi)用為280元。同樣一輛3噸電動(dòng)叉車（電池80V/500AH），按操作一個(gè)班次2次充電（放電80%，補(bǔ)充電120%計(jì)算）需要消耗電量80度，按平均工業(yè)電價(jià)0.8元計(jì)算費(fèi)用為64元。則每個(gè)班次節(jié)省使用費(fèi)用為216元。一年按250個(gè)工作班次計(jì)算則可以節(jié)省54000元。

電動(dòng)叉車采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)能量再生過程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過程，電子制動(dòng)在以下三種情況下產(chǎn)生：
電動(dòng)叉車一般都采用單獨(dú)的電機(jī)， 電動(dòng)叉車帶動(dòng)齒輪泵，從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動(dòng)力。
電動(dòng)叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí)， 電動(dòng)叉車液壓制動(dòng)才真正起作用。膨脹型制動(dòng)有外部控制，并采用動(dòng)力輔助制動(dòng)（與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力形式相同）。
特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，講述電動(dòng)叉車取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。目前國產(chǎn)叉車，由于沒有實(shí)現(xiàn)液壓電機(jī)的調(diào)速，液壓電機(jī)在啟動(dòng)后，只能高速動(dòng)彈，不會(huì)隨著功能和壓力的改變而自動(dòng)調(diào)節(jié)，多余的流量只能通過溢流閥流回油箱，造成能量浪費(fèi)。

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