KCB300齒輪油泵的防爆措施分為兩類：一類措施允許電動機內腔芨生爆炸，但不得擴散到周圍介質中去；第二類措施是在導電部分與爆炸性介質之間采取隔離措施，或是防止可能與爆炸性混合物接觸的導電部分發(fā)生危險的火花和局部發(fā)熱。一類KCB300齒輪油泵的防爆措施的代表是外殼防爆，其防爆型式是隔爆型。隔爆型電動機的防爆外殼可以承受內腔爆炸時產生的壓力。外殼與端蓋等的止口連接面有足夠狹長的間隙，把從電動機內腔外泄的火花和爆炸后的氣體冷卻到安全的溫度。第二類防爆措施是用液體、純潔的空氣或-隋性氣體把能夠使爆炸性氣體混合物著火的導電部分與爆炸性氣體混合物隔開。在正常運行條件下，不會產生電弧、火花或可能點燃爆炸性氣體混合物的結構上，采取措施提高電動機的安全程度，其防爆型式是增安型；將電動機中容易發(fā)生火花和局部發(fā)熱的危險部位浸在絕緣油內，提高電動機的安全程度，其防爆型式為充油型；其他的KCB300齒輪油泵防爆型式還有正壓型、充砂型、澆封型和本質安全型等。KCB-33.3圓弧齒輪泵的缺點：一為過流部件的磨損問題，二為效率偏低問題。KCB-33.3齒輪泵效率偏低的主要原因是目前尚無成熟的固液兩相流離心泵的設計方法。早期固液兩相流離心泵的設計方法為按油泵設計，為減小過流部件的磨損，提高效率，再根據輸送固液兩相流特性(如密度、粘度等)，調整葉輪和過流部件的某些參數，形成泵的設計圖進行加工制造。近年來出現了固液兩相流離心泵油力設計的一些新方法，如經驗系數設計法、速度比設計方法、畸變速度設計法及兩相流理論設計法等。但這些方法還未被廣泛應用，其經驗性較強。