客戶要我交貨到保稅區倉庫，是什么意思？是保稅區轉廠嗎 深圳保稅區退運返修專家/轉廠顧問吳小姐15919724977Q2121381984
客戶要求交貨至保稅區倉庫，只是為了達到一個交貨的目的，這是什么意思？在之前沒接觸過保稅業務的朋友，不知道客戶是要干什么，直接交貨不就完了，何必多此一舉呢。實際上，這樣就說明客戶是外企，必須通過轉廠來提貨，但不一定要進保稅倉庫，因為轉廠一日游，一天就搞定了，不需要倉庫的。
  很多企業想要擴大規模，擴大市場，僅憑國內市場是遠遠不夠的，那么就需要開闊國際市場。但是所謂的開拓國際市場也不是狹義的打開國門，直接將產品推向海外。在國內也存在隱形的國際市場。這些也就是本人的一點愚見吧，就我的理解把國際市場分為兩個部分。
  當很多企業想要跨出這一步的時候，問題出現了。就是國家對這里所謂的國際市場設置了門檻。國內的一些加工貿易企業（來料加工或進料加工，以及國內的外資企業，三來一補企業等）要想完成加工這個動作，原材料必需依賴進口，這樣就限制了他們直接在國內購買原材料，這樣一來國內企業的問題也就出現了。
  深圳市浩通供應鏈管理有限公司是一家專業解決轉廠問題的企業。一切的問題對于這樣一個企業來說都不再是問題。 
 轉廠的定義：兩個工廠之間的貨物結轉。
 轉廠的模式：模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠，即深加工結轉。 
    模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即出口加工區（保稅區）轉廠。
  下面我們就來重點剖析轉廠的兩種模式。
   1、深加工結轉：加工企業A將保稅料件（即加工貿易企業的料件或成品）產品結轉至另一直屬或本直屬海關內的加工貿易企業B加工后復出口的經營活動。在正常的海關定義下：轉廠為深加工結轉，即兩個加工貿易企業之間結轉。 
   2、保稅區轉廠：國內的一般貿易的企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），即一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉。
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深圳出口加工區的優勢：
1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，實際離境才能退稅及換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關極為便捷。
2.報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。
3.估價成本：進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。
4.時間成本：報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。
5.無需做商檢
6.退稅：對于進入出口加工區的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產，而且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。