廢機油煉油設備可行性分析報告

一、 項目開發的時代背景意義：   
     隨著廢機油廢塑料廢輪胎煉油行業的迅速發展，其生產的燃料油的應用也越來越廣泛，并已滲透到國民經濟的各個領域及人們的日常生活中。但同時由于行業的快速發展和從業人員的增加，原材料的價格也大幅度的提高。
    在不降低原材料成本的基礎上，如何提高燃料油的附加值呢？最簡單的方法就是把廢機油、廢塑料、廢輪胎生產的粗油再次蒸餾（或者叫做精餾）。通過精餾后的油品通常為淡黃色或淡紅色，主要技術指標可以達到國標柴油的標準，價格也比粗油每噸增加2000元左右。生產這種再生燃料油的裝置目前有兩個方向選擇，一是投資幾億的大型石化煉制裝置，另一個方向是目前比較流行的投資只有2——10萬元的土爐。但土爐的工作效率和安全性、環保性比較差。如何投資小，而又能克服土爐的一些弱點，是當前的一個重要課題。  
      中國目前采用的土爐主要是采用臥式固定處理器，工藝流程如下：廢機油，廢塑料、廢輪胎產生的粗油首先從裂解處理器的頂部人工加入，接著封閉進料口，然后處理器底部開始用煤或木材做燃料緩慢加熱，裂解處理器通常有20個立方的容積，加料15噸，一般至少5——7天才能煉完。結束后，停至少24小時，等裂解處理器充分冷卻后打開處理器出渣口出渣。再從處理器進料口進料，進入下個循環。
    我公司致力于廢機油提煉汽油、柴油及機油再生基礎油專業研究十余年，廢油煉制再生廠（之前又稱為ECOTECH）是一種以中高溫裂解廢油使其轉化成為0號非標柴油（或稱為與柴油近似之然料油）的一種技術， 技術最重要的組件則是一組中高溫裂解爐、一組精餾器、以及一組高壓風冷式冷凝器，使得廢油煉制再生技術能將廢油中百分之85~95%的碳氫化合物分離出來；由于裂解爐的作業溫度與過程恰與煉油廠原油蒸餾塔的Topping Process由油蒸汽中分離柴油的制程非常相似，所分離出來的產品其品質與0號柴油亦非常相近。另外主要解決了影響該項目高效發展的三大難點，即：質量—規模—效益問題；因此，在國內要做好此項目就要：
     第一、建立獨有的質量保障體系，自行研制成功的專供裂解廢機油的加氫精制劑，催化劑，配制一套專用催化劑，脫色劑，脫臭劑生產線，形成定型產品。
     第二，確定—個最經濟的投資規模，以全國城鄉廢機油擴散密度，測定最低的收運成本，科學設計出日產5噸柴油的最佳建廠規模，其設備全天侯生產、封閉式潔凈運行，產油快、油質好，該油具有暴發力強、耐燃燒等特點。使油轉化率達到75—90%，1噸廢機油能產出1600-1800斤柴油，和100斤天燃氣作為燃料在爐中燒掉或回收，生產無二次污染。這一變廢為寶的技術即解決廢機油對環境的污染又開發了新的能源，其社會效益遠遠大于經濟效益。廢油再生是一種環保高科技產業，因其經濟效益顯著，且末端產品附加價值高，末端產品銷售容易，原則上，只要使用的技術正確，則無論在任何地方投資建廠均系極有前瞻性且為高利潤之行業。據不完全統計，我國每天大約生產各種廢油廢機油近千萬噸，產量如此之大，而回收率卻很低，開發利用廢油生產柴油前景之廣闊，資源之豐富，又是國家扶持對象，而且生產工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產經營。國家環保局將廢油列為21世紀在環保領域主要控制的三大重點之一，廢油將是21世紀里最具有開發潛力的新興產業。
     第三，工藝技術爐火純青，經營方式要別具一格，低成本、高效益運轉，確保該項目豐厚的利潤。
      我公司經幾年的反復研究實驗，結合大型石化煉制裝置的優點，揚長避短，立足實際，從實際國情出發，經過長時間的科技攻關，我們設計推出了現有的連續生產廢機油煉制柴油設備和廢油的凈化處理技術。15136872095  0374-7699686 (謝華) 網址：http://www.huadu998.com