D系列 SC9D340D2 采用技術(shù) 整體式氣缸蓋提高整機(jī)剛度，降低噪聲和振動(dòng) 缸蓋罩殼采用隔振螺釘安裝，有效降低噪聲 噴油器位于燃燒室中間，燃燒更加均勻充分，有效降低燃油耗 機(jī)體設(shè)計(jì)采用中置缸套，減小缸套變形，可以滿足高爆發(fā)壓力的需要 有效降低燃油耗和機(jī)油耗 四氣門菱形布置，進(jìn)氣道采用雙切向氣道，進(jìn)氣更充分，優(yōu)化燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，降低油耗 漲斷連桿，自動(dòng)防錯(cuò)，工作可靠，定位精準(zhǔn)，減少運(yùn)動(dòng)件磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 采用上下雙層水套設(shè)計(jì)，充分冷卻噴油器，提高燃油系統(tǒng)的工作可靠性 雙機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)，更好地使用國內(nèi)油品，有效地延長換油周期達(dá)50%以上 采用進(jìn)口活塞環(huán)CKS技術(shù)設(shè)計(jì)，大幅降低機(jī)油消耗，長期運(yùn)行機(jī)油耗可達(dá)0.1g/kw.h D系列柴油機(jī)是上柴公司應(yīng)用國內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)，打造是全新平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)借鑒歐美最新發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展技術(shù)與國內(nèi)市場需求相結(jié)合，具有超強(qiáng)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，適用于國內(nèi)中高端電站行業(yè)。 產(chǎn)品特點(diǎn)為： 動(dòng)力強(qiáng)勁 采用四氣門結(jié)構(gòu)布置，進(jìn)氣更加充分，動(dòng)力更足，更高功率達(dá)375馬力，最大扭矩可達(dá)1600N.M。應(yīng)用高性能增壓器技術(shù)，相應(yīng)速度快，提速快。 可靠性高 采用北美重載柴油機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，用最嚴(yán)酷的考核標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過10000小時(shí)的高強(qiáng)度可靠性驗(yàn)證，主要零部件經(jīng)過1000萬次的疲勞試驗(yàn)，采用整體式缸蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，可靠性更高，機(jī)體進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)，可以滿足國四18Mp的爆發(fā)壓力 更加省油 霧化效果更好，燃燒更充分，油耗更低，集成化的整機(jī)設(shè)計(jì)，冷卻潤滑系統(tǒng)的效率更高，附件功率損耗小，提供了更高的輸出動(dòng)力，四氣門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣燃燒更加充分，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性 環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng) 冷啟動(dòng)能力強(qiáng)，零下15度啟動(dòng)無需輔助裝置，增加輔助裝置可在零下40度正常啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度適應(yīng)能力強(qiáng)，電控系統(tǒng)人性化設(shè)置，冬天熱機(jī)速度快