在修換前檢查時，對磨損零件作出修復或更換的決定，是一項很重要、很細致的工作。不該修換的零件進行了修換會造成浪費；該修換的零件不修換，會影響叉車的使用性能，不能保證修理質量。因此，為各種零件確定一個磨損極限標準作為判斷是否應該修換的依據，便是一項十分重要的事情。不過決定零件是否應該修換，不能能單以零件的尺寸精度、表面粗糙度或形位誤差為依據，還必須考慮零件的磨損程度對叉車整體性能的影響。1）一般零件其磨損程度雖已超過公差，但未超過次一級配合公差的，可以繼續使用。2）對完成預定使用功能的影響：零件因磨損而不能完成預定使用功能，如離合器喪失傳遞動力的作用，液壓件達不到預定的壓力，凸輪配氣系統不能保持預定的運動規律，出現以上情況時，就必須更換或修復。3）對性能和操作機構的影響：有些零件在磨損之后，雖然還能完成使用功能，但降低了性能，如傳動齒輪發生磨損后仍能傳遞預定的轉矩和速度，但是因間隙過大，噪聲增高，效率降低，使傳遞的平穩性遭到破壞，就必須根據磨損程度來決定修復或更換。機械故障大部分是因為零件磨損而引發的，有些維修人員為了省事。采用堆焊工藝對磨損部位進行修復，這是極其錯誤的做法，因為堆焊產生的高溫會嚴重改變零件原來良好的金相組織，同時殘留了較大的內應力，嚴重時造成零件的變形。即使堆焊后零件經過重新加工恢復了尺寸和形位精度，使用后很快就因為其殘留的內應力和粗化的金相結晶導致零件產生變形，甚至出現疲勞斷裂，從而造成更大的機械故障。且還能提高使用壽命。有需要可以聯系：廈門電機磨損維修王少平（總經理）13606926087地址：福建省廈門市海滄區陽光路18號2#廠房一樓官網：weili-se