E/e Mark 認證標志概況

    E/e Mark 也就是歐洲共同市場 ， 對汽.機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規(guī)【 ECE Regulation 】的規(guī)定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護之要求。 E-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同。例如向丹麥提出申請，其E-Mark 標志為 E18/e18。

E/e Mark認證標志目標

E/e Mark認證適用產品包括：
一、整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛；
二、汽機車零組件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等；
三、汽機車附屬配件－安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等。
　    自 2002年10月起，規(guī)定所有車輛， 車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執(zhí)行EMC測試。所有在歐銷售的電子零部件須統(tǒng)一符合EMC指95/54/EC，根據EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。
　    歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認證的要求，具體體現為E標志和e標志認證：
E標志源于歐洲經濟委員會(Economic Commisssion of Europe， 簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規(guī)是推薦各成員適用，不是強制性標準。成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。目前從市場需求來看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書。E標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)。獲得E標志認證的產品，是為市場所接受的。國內常見E標志認證產品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產品等。E標志認證的執(zhí)行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發(fā)證機構是ECE成員國的政府部門。各國的證書有相應的編號:

E1—德國
E2—法國
E3—意大利
E4—荷蘭
E5—瑞典
E6—比利時

E7—匈牙利
E8—捷克
E9—西班牙
E10—南斯拉夫
E11—英國
E12—奧地利

E13—盧森堡
E14—瑞士
E16—挪威
E17—芬蘭
E18—丹麥
E19—羅馬尼亞

E20—波蘭
E21—葡萄牙
E22—俄羅斯
E23—希臘
E25—克羅地亞
E26—斯洛文尼亞

E27—斯洛伐克
E28—白俄羅斯
E29—愛沙尼亞
E31—波黑
E37—土耳其
　


        e標志是歐盟委員會依據歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認證標志。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發(fā)證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。同E標志認證一樣，各成員國的證書有相應的編號:

e1—德國
e2—法國
e3—意大利
e4—荷蘭
e5—瑞典

e6—比利時
e9—西班牙
e11—英國
e12—奧地利
e13—盧森堡

e17—芬蘭
e18—丹麥
e21—葡萄牙
e23—希臘
e 24—愛爾蘭


　    無論是E標志或e標志認證，首先產品要通過測試，生產企業(yè)的質量保證體系也要至少達到ISO9000標準的要求。

E/e Mark認證標志過程

1、 廠商準備技術資料和樣品。   
2、 進行測試。
3、 首次申請需作工廠檢查。   
    （已經獲得歐盟國家認證機構頒發(fā)的 ISO9000等質量體系證書的廠商原則上不必作工廠檢查）。   
4、 測試報告及廠商技術資料送審 。
5、 歐洲國家交通部門發(fā)證    （發(fā)證機構可能對認證產品生產企業(yè)作定期或不定期的跟蹤廠

  聯系人：徐先生 張先生

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