汽車殼破碎機(jī)生產(chǎn)線配置單: 
本廠生產(chǎn)的汽車殼破碎機(jī)自命為第4代產(chǎn)品，在上代設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的改進(jìn)，
1.采用自主研發(fā)的新型轉(zhuǎn)子，不堵機(jī)器，降低工作電流，提高產(chǎn)量，節(jié)省電費(fèi)，對(duì)于錘頭不易破碎的大型物料可有轉(zhuǎn)子二次輕松破碎，還增加了斧錘，先對(duì)進(jìn)入破碎腔的寬物料進(jìn)行撕碎，劈成窄的長條，再有錘頭摩擦除漆，打出機(jī)器；
2.采用自主研發(fā)的特殊移位篩板，出來的成品顆粒可在設(shè)計(jì)尺寸內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在破碎汽車殼家電殼摩托車等易除漆原材料時(shí)可調(diào)大篩孔提高產(chǎn)量，節(jié)省人工電費(fèi)，減少設(shè)備磨損，在破碎彩鋼瓦易拉罐等原材料時(shí)可調(diào)小篩孔，提高產(chǎn)品質(zhì)量
3.采用自主研發(fā)的無縫鏈板，不漏料不卡料，大大降低設(shè)備故障，提高運(yùn)送能力；
4.受下雨后啟動(dòng)破碎機(jī)工作灰塵較少的啟發(fā)，設(shè)備采用噴淋降塵器，大大降低了灰塵，又采用雙旋風(fēng)式除塵器，最大程度減少了灰塵，降低了設(shè)備的故障；
5.采用雙磁選機(jī)，減少了漏料，提高了效益；
6.采用封閉式進(jìn)料口，減少了蹦料，加強(qiáng)了安全，還能使較長的物料自動(dòng)引入攆棍處，有雙攆棍強(qiáng)制喂入主機(jī)，縮短喂料時(shí)間，最大程度提高產(chǎn)能；
7.采用封閉式出料輸送機(jī)，杜絕了卡料引發(fā)的皮帶跑偏及轉(zhuǎn)不動(dòng)，減少了故障，提高了運(yùn)送能力。
一.主機(jī)：
 主機(jī)用30mm厚鋼板，篩板用18猛鎳2的高猛板，厚120mm，篩孔直徑50-120mm任意調(diào)節(jié)，襯板材質(zhì)345B高溫猛板厚30mm，進(jìn)料口1.6米寬.
二.驅(qū)動(dòng)電機(jī)（380伏）： 
250千瓦-6級(jí)1臺(tái)，無縫鏈板變頻調(diào)速電機(jī)15千瓦-4極一臺(tái)含擺線針減速機(jī)，液壓站驅(qū)動(dòng)電機(jī)7.5千瓦-4極兩臺(tái)，磁選機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3千瓦-4極一臺(tái)含齒輪減速機(jī)，出料輸送機(jī)電機(jī)3千瓦-4級(jí)5臺(tái)含擺線針減速機(jī)個(gè)5臺(tái)。
三.上料無縫鏈板輸送機(jī)：
變頻雙向調(diào)速，200節(jié)距鏈條，封閉無縫式，實(shí)用1.6米寬，15米長。
四.出料皮帶輸送機(jī)
600mm寬封閉式皮帶輸送機(jī)5條，長度分別為：2米5米 6米 8米10米各一條。
五.喂料裝置:
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制喂料，上下碾輥，半封閉式進(jìn)料口料斗。
六.振動(dòng)篩一臺(tái)
七.磁選機(jī)：
 半磁滾筒式獨(dú)力磁選機(jī)一臺(tái)，直徑800mm，寬800mm.輸送機(jī)內(nèi)置磁選機(jī)一個(gè)。
八.液壓站:
雙25柱塞油泵，4+1路電磁分配閥，操控臺(tái)按鍵控制。
九.操控臺(tái)：
2套軟啟動(dòng)系統(tǒng)，4路監(jiān)控器一套，18.5千瓦變頻器一臺(tái)，操控整臺(tái)生產(chǎn)線。
十.破碎對(duì)象：寬度不超過1.6米的汽車殼彩鋼瓦家電殼摩托車電動(dòng)車架和80公斤以內(nèi)的易拉罐壓塊等，產(chǎn)量不低于每小時(shí)4噸。
十一其他：
旋風(fēng)除塵1臺(tái)，降塵噴淋系統(tǒng)1套，對(duì)講機(jī)4個(gè)，6平方電纜線1捆，4平方電纜線1捆，11芯控制線20米，氣泵1臺(tái)，氣動(dòng)黃油槍1個(gè)，扳手1套，液壓馬達(dá)1個(gè)，電磁溢流閥2個(gè)，電磁換向閥2個(gè)等。  整機(jī)質(zhì)保1年，售后上門服務(wù)時(shí)間72小時(shí)以內(nèi)（能電話解決的隨時(shí)電話解決，需要發(fā)配件的24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨）。




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