齒輪油降溫冷卻用德孚DFM10-15可拆型板式換熱器
齒輪油使用德孚板式冷卻器對齒輪油進行冷卻降溫，冷卻降溫效果很不錯，提高生產效率，而且操作簡便快捷，占地面積小，使用壽命長，冷卻效率高。客戶滿意的選擇購買。
a.齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。齒輪油用在各種類型機械
上以減少摩擦，保護機械及加工件，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。然而由于機器運轉會產生大量的熱量，這使得齒輪油在工作過程中會帶走很大一部分熱量，為了保證機器的正常運轉和潤滑油的正常使用壽命，我們一般使用齒輪冷卻器來控制油溫。以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率，減少功率損失。
b.齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。

c.性能介紹:
齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：(1)合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
(2)足夠的極壓抗磨性
極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能由于齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨
和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
(3)良好的抗乳化性齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
(4)良好的氧化安定性和熱安定性良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。
(5)良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
(6)良好的防銹防腐蝕性
d.腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。
齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。

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