航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板航空零件PEEK板；航天零件PEEK板PEEK聚醚醚酮(PEEK)是一種線性芳香高分子化合物。其大分子主鏈上含有大量的芳環和極性酮基，賦予聚合物以耐熱性和力學強度；另外，大分子中含有大量的醚鍵，又賦予聚合物以韌性。它屬耐高溫熱塑性塑料，具有較高的玻璃化轉變溫度（ 143℃ ）和熔點（ 334℃ ），負載熱變型溫度高達316℃，可在260℃下長期使用，樹脂不僅耐熱性比其他耐高溫塑料優異，而且具有㊣高強度、高模量、高斷裂韌性以及優良的尺寸穩定性；樹脂在高溫下能保持較高的強度，在200℃時的彎曲強度達24MPa左右，在250℃下彎曲強度和壓縮強度仍有12～13MPa；樹脂的剛性較大，尺寸穩定性較好，線脹系數較小，非常接近于金屬鋁材料；具有優異的耐化學藥品性，在通常的化學藥品中，只有濃硫酸能溶解或者破壞它，的耐腐蝕性與鎳鋼相近，同時其自身具有阻燃性，在火焰條件下釋放煙和有毒氣體少，抗輻射能力強；樹脂的韌性好，對交變應力的優良耐疲勞性是所有塑料中最出眾的，可與合金材料媲美；樹脂具有突出的摩擦學特性，耐滑動磨損和微動磨損性能優異，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系數；樹脂易于擠出和注射成型，加工性能優異，成型效率較高。此外，還具有自潤滑性好、易加工、絕緣性穩定、耐水解等優異性能，使得其在工業、航空航天、汽車制造、電子電氣、醫療和食品加工等領域具有廣泛的應用】
 PEEK 4款型號/及顏色： 
  1、PEEK-1000  （褐灰色）   
  PEEK-1000  使用純的聚醚醚酮樹脂為原料制造，在所有  PEEK  級別中韌性最好，抗沖擊最佳。  PEEK-1000  可以使用最方便的消毒方式進行消毒（蒸汽、干燥熱力、乙醇和  Y  射線），并且制造  PEEK-1000  的原材料成分符合歐盟及美國  FDA  關于食品應性的規定，這些特點使之適在醫療、制藥和食品加工業得到非常普遍應用。   
  2、PEEK-HPV  （黑色）   
  加入  PTFE  、石墨和碳纖維的結果，使  PEEK-HPV  成為軸承級塑料。其優越的摩擦性能（低摩擦系數、耐磨損、較高的峰壓限）使得此級別的摩擦應用領域成為理想材料。   
  3、PEEK-GF30（褐灰色）   
  該材料填充了  30%  玻璃纖維的增強級塑料，比  PEEK-1000  有更好的剛性和抗蠕變性能，以及更佳的尺寸穩定性，制造結構性零件較為理想。在高溫下可長時間地承受固定負荷。如采用  PEEK-GF30  作為滑動件，應仔細檢驗其適應性，因為玻璃纖維刮傷配合面。   
  4、PEEK-CA30  （黑色）   
  該材料填充  30%  碳纖維增強，比  PEEK-GF30  有更好的機械性能（較高的彈性模量、機械強度和蠕變）和更耐磨，而且加碳纖維增強的塑料要比未增強的  PEEK  塑料具有  3.5  倍的導熱性  -  更快地從軸承表面散   
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