板式橡膠支座 橋梁橡膠支座材料


聚四氟乙烯板式橡膠支座 球形板式支座

索拉橋支座 普能板式支座
板式橡膠支座的結構及性能
板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。
四氟板式橡膠支座在板式橡膠支座的基礎上表面粘復一層1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適用梁端轉力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端的四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
板式橡膠支座不僅技術性能優良，還具有構造簡單，價格低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
物理性能<交通部行業標準JT/T4-2004>

技術指標 氯丁橡膠
(適用于-25℃～60℃) 天然橡膠
(適用于-40℃～60℃)
硬度(IRHD) 60±5 60±5
拉伸強度(MPa) ≥17 ≥18
扯斷伸長率(%) ≥400 ≥450
脆性溫度(℃) ≤-40 ≤-50
恒定壓縮永久變形（70℃X24h)(%) ≤15 ≤30
耐臭氧老化(試驗條件，20%伸長，40℃ x 96h) 100pphm 25pphm
熱空氣老化試驗(與末老化前數值相比發生的最大變化) 試驗條件(℃ x h) 100 x 70 70 x 168
拉伸強度(%) -15 -15
扯斷伸長(%) -40 -20
硬度變化(IRHD) 0，+10 -5，+10
橡膠與鋼板粘結剝離強度(kN/m) ＞10 ＞10
四氟板與橡膠剝離強度(kN/m) ＞7 ＞7
注：不得使用任何再生膠或粉碎的硫化橡膠，其最小含膠量不得低于重量的55%成品力學<交通部行業標準JT/T4-2004>
項目 指標
極限抗壓強度Ru(MPa) ≥70
實測抗壓彈性模量E1(MPa) E±Ex20%
實測抗剪彈性模量G1(MPa) G±Gx15%
實測老化后抗剪彈性模量G2(MPa) G±Gx15%
實測轉角正切值tanθ 混凝土 ≥1/300
鋼橋 ≥1/500
實測四氟板與不銹鋼表面摩擦系數μι(加硅脂時) ≤0.03 產品分類
矩形普通板式橡膠支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡膠支座 GJZF4
圓形普通板式橡膠支支座 GYZ
圓形四氟滑板式橡膠支座 GYZF4
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球冠形四氟滑板式橡膠支座 TCYBF4
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