昆明高速護欄板欄板，防撞護欄立柱型號

   冠縣眾達交通設施有限公司坐落于美麗的“江北水城”聊城冠縣。眾達交通設施是一家專業生產及銷的實體生產廠家。我司主要生產經營:專業生產護欄板、高速公路護欄板、波形梁護欄、鋼護欄的廠家等國內外進出口業務。公司固定資產達3500余萬元，現有鍍鋅、鍍鋁生產線和兩條靜電噴塑生產線，專業大批量生產護欄板、立柱及相應配件（防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、防眩板支架、聲屏障、螺栓）。
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   波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugatedbeambarrier。是目前國內外公路大橋應用最廣泛的安全防護欄。波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年；產品結構簡練美觀實用、便于運輸安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中適合大面積采用，廣泛用于高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及景區、鄉村公路等道路安防工程。

   波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

   材料：優質鋼板經防腐處理。制造工序：優質鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。美觀大方，施工方便。

構件規格：
1)雙波形板：長度4320mm，板寬310mm(平板寬480mm)，波深85mm，板厚3mm/4mm。
2）立柱：直徑140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm，立柱長度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。
3）方立柱：邊長130mm，壁厚6mm，長度2540mm。
4）柱帽：厚度2/3mm，孔距100/150mm，直徑114/140mm。
5）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架：長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
6）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

波形護欄材質：Q235，優質低碳鋼
表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍綠白黃等顏色。
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑

加工工藝流程：

1、護欄板

材料進廠——護欄板成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包
2、立柱

材料進廠——切割下料——鉆孔成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包

3、技術要求

1）、波形梁板不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定：
a、波形梁板的直線度每米不得大于1.5㎜，總長直線度不得大于波形梁板定尺長度的0.15%；
b、波形梁板端面切口應垂直，其垂直度公差不得超過30′。

2）、立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，不允許出現裂縫，端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定：

a、立柱直線度每米不得大于1.5㎜，總直線不得大于立柱定尺長度的0.15%；
b、立柱端口面切口應垂直，其垂直度公差不得超過1度。

3）、柱帽、托架不得有明顯的扭轉，端面切口應平直，毛刺必須清除，焊接應光滑平整，焊接位置應于任一無螺孔的平面上。

4)、鋼端頭不得有明顯的扭轉，端口切口應垂直，其垂直公差不得超過30′，端部毛刺必須清除。端頭曲線部分應圓滑平順。

5)、高強度螺栓進行熱浸鍍鋅后，對其表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，帶螺紋的緊固件進行涂層處理后不應因涂層而影響配合。

   公司以先進的生產工藝，可靠的信譽，優良的產品，完善的檢測手段，盡職盡責的售后服務，向社會各界提供各類優質產品。2011年，公司順利通過了中國冶金質量體系認證中心頒發的ISO9001質量體系認證，各類產品先后通過了交通部交通工程監理檢測中心抽檢，符合規范質量要求各項標準，并頒發了批量生產許可證（編號：HGZ—09—158）、檢測報告(編號：2009-CA01-095)等證書

   為什么要選擇山東省冠縣眾達交通工程有限公司？

1、專業性！山東省冠縣眾達，是一家專業生產公路護欄板的一家大型廠家，并且以銷售、安裝服務為一體。并且，公司又26名專業的高級工程師，助理工程師55人，技術人員達到168人。廠內設置有6條專業的護欄板生產線，年出產量達到：噴塑護欄板60萬噸、護欄板小配件850萬套。一年的產量可以供給120000公里高速公司的施工使用。

2、產品的質量可靠！山東省冠縣眾達，有著ISO9001的質量體系認證，并且，通過國家交通部門的質量檢測中心的合格證。

3、廠家的服務態度好。廠家的服務態度，主要體現在產品的安裝、和售后服務。山東省冠縣眾達以“用心服務，創造價值”的經營理念發展，贏得了眾多的顧客的好評！

4、榮譽的歷史。截止到2014年，山東省冠縣眾達已經為700多個誠實提供了告訴公路護欄板的建設、安裝的工程服務。這是，同行競爭者無法比擬的！

質量，是選擇的唯一標準。事實勝于雄辯，山東省冠縣眾達用事實來說話！

一、修建高速公路交安設施主要材料為護欄板和立柱。普通型護欄板間距為4米，加強型護欄板間距為2米；其它的配件的配置舉個例子：100支立柱，100個防阻塊或托架，100只柱帽，100套M16*170（150）螺栓，100套M16*42螺栓（十孔板為200套），橫梁墊片是與M16*42螺栓相同配套使用，M16*35螺栓是與護欄板配套使用，一片護欄板配8套M16*35螺栓。

二、加強型材料護欄板數量是不變的，但護欄板是由普通版改成了加強板了，間距由4米變成了2米，也就是說相比普通板每使用一片加強板就要多用一支立柱了，然后其它相應的立柱相配套的配件需要增加了。

三、拿普通護欄板來算，修建一公里高速公路需要使用的主要交安設施材料如下：

材料規格材料數量
九孔4320普板250片
立柱114251支
立柱140251支
防阻塊251只
防阻帽114251只
防阻帽140251只
螺栓M16*150（114）251套
螺栓M16*170（140）251套
螺栓M16*352000套
螺栓M16*42251套
橫梁墊片251只
 
構件規格分別為：
 （1）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
 （2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm
 （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配(橡膠和鐵的)
 （4）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
 （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
 （6）端頭：R1608厚度、R250*厚度
 （7）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

   波形護欄應用：目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。

   波形護欄價格區間：65元/延米——130元/延米不等，視具體規格而定。波形護欄技術優勢：PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。

   波形護欄板規格：板長4320MM，寬310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

   高速公路熱鍍鋅護欄板產品是高速公路建設中最常用的防撞護欄產品，另外波形護欄板產品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產品，且其顏色也可定作。熱鍍鋅護欄產品及是指波形護欄的波形梁及配件在成形后要經過熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅是鋼質護欄產品常用的表面處理方法，是將成的形鋼質產品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進行反應并產生一個合金保護層來防止護欄在安裝后生銹腐壞。

下面我們來介紹一下高速公路熱鍍鋅護欄板的常見規格：
1、A級國標高速公路護欄板：4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護欄配件（立柱可根據客戶要求定做）
2、A級非標高速公路護欄板：4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護欄配件（立柱可根據客戶要求定做）
3、B級市、縣級公路護欄板：4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+護欄配件（立柱可根據客戶要求定做）
4、B級縣、鄉道路公路護欄板：4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+護欄配件（立柱可根據客戶要求定做）。

   公司本著以客戶三個滿意為基本原則：“產品質量的滿意，產品價格的滿意，售后服務的滿意”，不斷加強企業內部的綜合競爭力。在競爭中求發展，在挑戰中謀機遇，我們將秉承不斷自我完善，以高標準、高質量來嚴格管理公司，以嚴苛的質量，優惠的價格竭誠為客戶服務，實現合作共贏。

   公司堅持以“顧客就是上帝”的經營理念，真誠服務于社會，顧客滿意是我們最大的目標，企業的生命和產品質量共存！歡迎新老客戶前來咨詢洽談業務！公司將用最低的護欄板價格，最好的護欄