SPJM-1激光鐵路車輪檢查儀 鐵路車輪檢測儀

一、儀器概述：

輪對作為鐵路車輛重要的行走部件，對于鐵路的安全運輸起著關鍵性的作用。車輪運行一段時間后踏面會產生擦傷、剝離、磨損等缺陷，因此，準確檢測車輪的磨耗狀況是非常重要的。激光手持式輪緣測量儀是以德國進口高精度激光傳感器為測量傳感器，能夠快速測量輪緣厚度、高度和踏面以及輪廓全程尺寸。自動存儲測量數據，全數字化顯示測量結果。數據可上傳計算機生成數據庫，通過后處理軟件能夠對輪緣進行全面的數字化管理。是機車輪對制造、地鐵、鐵路機務段、車輛段維修和檢測的理想工具。它小巧，快速，便捷，操作簡單，測量精度高等特點填補了國內輪緣測量儀器的空白。儀器已通過了鐵道部專用計量器具認證，得到了廣泛推廣受到了一致好評。

二、產品執行標準：

TB/T2597-2005機車車輛車輪檢查器；

TB/T3235-2010鐵路專用幾何計量器具通用技術條件。

三、產品用途：

      1. 用于輪對的日常檢測與維護。

    2. 用于車輪制造過程中尺寸測量及合格分選。

    3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數據。

    4. 用于輪對管理部門對火車輪緣進行數字化管理。

    5. 可方便安裝在輪對生產線，用于輪對生產的尺寸控制。

    6. 地鐵車輛輪對的檢測。

四、產品特點

1. 高科技專利產品，采用德國進口高精度激光傳感器。

2. 測量輪緣厚度、輪緣高度、輪緣踏面及輪緣輪廓面全程尺寸。        

3. 自動檢測，無需人工讀數、記錄，減少人為誤差。

    4. 全數字化顯示出測量結果，無需人工再次換算。

5. 光電轉換原理檢測，不受現場環境及氣候限制，適應能力強。

6. 檢測精度和量程適合所有類型火車輪對（客車、貨車、動車）的現場及在線檢測。

7. 解放人力，一次性測量多個參數。大約10-25秒檢測一個輪餅，能大大減少工人的測量勞動強度。

8. 儀器簡單實用，操作簡便，適合普通工人使用。

9. 通過RS232接口與計算機通信，能夠將所測量的數據傳輸到計算機通過后處理軟件生成報表，便于科學管理，實現信息化、數字化。

10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。

四、技術指標

1.          踏面磨耗：-2～12mm，精度0.1mm；

2.          輪緣厚度：20～37mm，精度0.1mm；

3.          輪輞寬度：0～145mm，精度0.1mm；

4.          輪輞厚度：22～95mm，精度0.1mm；

5.          顯示分辨率 ：0.01mm；

6.          存儲數組容量 ：2000組；

7.          PC接口 ：RS232/USB；

8.          供電：可充電鋰離子電池，可連續工作時間12小時。

同時，我公司還經營：

1.          鐵路設備：電纜斷線鉗，導線調直器，地纜滑輪，吊弦壓接鉗，緊線器，電纜切斷劇，電纜輸送機，電纜收放拖車，定做各種梯車等。

2.          鐵路橋梁儀器：激光隧道斷面檢測儀，軌底坡測量儀，鋼軌平直度檢測儀，激光位移傳感器，橋梁撓度檢測儀，無縫線路