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遙控飛機第一品牌【展智，吳先生，18026618877】智能玩具供應商以誠信服務，質(zhì)量第一的經(jīng)營原則，在業(yè)界贏得了良好的信譽!

遙控飛機加盟商解析遙控飛機術(shù)語：迎角(Angle of attack) 對于固定翼飛機，機翼的前進方向(相當與氣流的方向)和翼弦(與機身軸線不同)的夾角叫迎角，也稱為攻角，它是確定機翼在氣流中姿態(tài)的基準。

  對于直升機和旋翼機，迎角的表示方法與固定翼飛機略有不同，它是指與前進方向垂直的軸和旋翼的控制軸之間的夾角。側(cè)滑角(side slip angle)是指飛機的軸線與飛機的飛行速度方向在水平面內(nèi)的夾角。側(cè)滑角是確定飛機飛行姿態(tài)的重要參數(shù)。

  過載(overload)作用在飛機上的氣動力和發(fā)動機推力的合力與飛機重力之比稱為飛機的過載。飛機所能承受過載的大小是衡量飛機機動性的重要參數(shù)。過載越大，飛機的受力越大，為保證飛機的安全，飛機的過載不能過大。飛行員在機動飛行中也會因為過載大于一或者小于一而承受超重和失重。飛行員所能承受的最大過載一般不能超過8。

  邊條(Strake) 邊條是指附加于機身或機翼機身結(jié)合處的小翼面，包括機身邊條和機翼邊條兩種。機身邊條位于機身左右兩側(cè)，寬度相等;而機翼邊條則是位于機翼機身結(jié)合處近似三角形的小翼面。采用邊條翼結(jié)構(gòu)可以減少阻力，改善飛機的操作性。

  上反角(Dihedral angle) 上反角是指機翼基準面和水平面的夾角，當機翼有扭轉(zhuǎn)時，則是指扭轉(zhuǎn)軸和水平面的夾角。當上反角為負時，就變成了下反角(Cathedral angle)。

  三角翼(Delta wing) 指平面形狀呈三角形的機翼。三角翼的特點是后掠角大，結(jié)構(gòu)簡單，展弦比小，適合于超音速飛行。

公司名稱：惠州市展智電子有限公司
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