減速機的構造：

1、減速器的附件：為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計應給予足夠重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、拆裝時上下箱體的精確定位、吊運等輔助零部件的合理選擇和設計。
2、齒輪、軸及軸承組合：這種結構用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上，利用平鍵作周向固定。軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。由于齒輪嚙合時有軸向分力，故兩軸均采用一對圓錐滾子軸承支承，承受徑向載荷和軸向載荷的復合作用。
3、箱體：箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵鑄造，對于受沖擊載荷的重型減速器也可采用鑄鋼箱體。

減速機潤滑油的檢查方法：

減速機在使用中，應特別注意潤滑油的檢查和更換，以保證減速機能獲得良好的潤滑。不同的潤滑油禁止混合使用，且對于潤滑油油位、油質的檢查要定期執行。
　　1、減速機的油位檢查
　　減速機的油位是通過油面距離油位螺栓的距離來確定的，油位螺栓、放油螺栓和通氣器的位置是根據減速機安裝位置確定，具體在安裝時的位置，可以參考生產企業給出的減速機安裝位置圖紙。
　　2、減速機的油質檢查
　　減速機的潤滑油在使用一段時間之后可能因為各種原因而發生變質，因此要定期對潤滑油的油質進行檢查。減速機的油質檢查首先是切斷電源并等待減速機冷卻，之后打開放油螺栓獲取油樣，如果油樣出現變質則應立刻更換潤滑油。
　　3、減速機的潤滑油更換
　　減速機的潤滑油更換應在機械運行溫度下進行，這個時候油溫較高，油的粘稠度較低，更換難度較小。減速機更換潤滑油時，我們首先應切斷電源防止觸電，等待減速機適當冷卻至無燃燒危險后，開始更換潤滑油。