NZG-31Ⅲ型內燃鋼軌鉆孔機，是我公司自行開發研制的第五代產品，公司對產品具有完全自主知識產權。該機結構新穎、造型美觀、操作簡單、使用方便、定位準確、操控性能好、鉆孔速度快、精度高。是鐵路工程施工、工程搶險、線路養護的理想設備。
一、與國內外同類產品相比，該機具有以下特點：
1、夾軌方式：采用強力絲杠夾緊，夾緊速度快，操作簡單，使用方便。
2、結構特點：作為動力的發動機固定在鉆孔機上方，鉆孔作業時，發動機通過齒輪將動力傳遞給主軸，自身不隨主軸移動，舍棄了絲杠、光杠等輔助裝置，減輕了重量，節約了成本。此結構可使鉆頭與鋼軌之間摩擦產生的震動，大部分讓鋁合金箱體吸收，而不會傳導到發動機，進而影響發動機動力的有效輸出。
3、外觀新穎：結構簡結、美觀。鉆孔結束后，可利用箱體和卡具的支撐，平穩放置于地面。
4、動力：選用新型進口四沖程汽油發動機作動力，配有過載自動保護裝置，可有效保護發動機及刀具的使用安全。該機具有動力強勁、轉速平穩、故障率低、可靠耐用等優點。能適應不同氣候、不同地域和環境，有著良好的動力性和便捷的啟動性能。
5、鉆削快捷: 鉆孔刀具采用優質高速合金鋼特制的多刃空心鉆頭，韌性好、強度大、精度高、鉆孔時間短、使用壽命長、并可反復磨削使用?，F場鉆孔作業，在60kg/m型鋼軌厚17mm軌腰處鉆透一個?31mm的孔，最快只需15秒。
6、進給輕便：采用推套齒條進給。進給力矩大、速度均勻、運轉平穩、操作省力、可有效地保護鉆頭。
7、兼容使用不同材料的空心鉆頭：主軸行程大，可兼容使用高速工具鋼空心鉆頭
和加長合金空心鉆頭，鉆取普通和高硬度淬火鋼軌。
8、定位準確：本機配備的快速夾軌裝置和孔距卡位尺，確保裝夾迅速、鉆孔孔距
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符合鐵路標準。
9、冷卻系統：氣壓式強制冷卻，配有快速接頭。鉆孔作業時，冷卻切削液通過節流口，自空心鉆頭中心穿過，流經冷卻水管時在出水口形成一定的壓力，高速噴濺在刀具切削刃上，散熱充分，可有效地潤滑和冷卻鉆頭，延長其使用壽命。
10、無油潤滑：減速裝置采用空冷式齒輪無油潤滑結構，結構簡單、可靠耐用、故障率低、保養維修方便。整機裝配時傳動部分表面的鈣脂潤滑涂層，可使鉆孔機工作一年（500小時）內，無須增添或更換潤滑脂。
11、自行脫料：鉆透鋼軌后退刀過程中，固定頂桿不動，空心鉆頭中的鉆心棒料隨主軸的后退自行脫落。
12、無須外來動力，攜帶方便，機動性強，一人操作。適合各種野外條件下的鉆孔作業。
  13、適用范圍：?20～36 mm鉆孔。
技術參數

發動機型式

日本三菱GT240型、空冷、四沖程

汽缸排量

80cm3

額定功率

1.8Kw（2.4HP）/ 3600rpm

啟動方式

回彈式反沖啟動

點火系統

電子式

化油器

浮子室式

火花塞電極間隙

0.6~0.7mm

曲軸箱機油量

0.4L

使用燃油標號

93#無鉛汽油

燃油箱容量

1.6L

鉆孔直徑

31±0.5 mm

額定轉速

215r/min

鉆孔時間

鉆通一次時間≤30 s

鉆頭使用壽命

正常使用可鉆孔30~40個，經磨削后可反復使用

整機質量

25kg

外形尺寸

630×390×390mm

適用范圍

P43~P60kg/m鋼軌

⑴提手 ⑵鎖緊手柄 ⑶張緊輪 ⑷空心鉆頭 ⑸卡爪 ⑹變速箱 ⑺潤滑油放油口 ⑻支架 ⑼啟動手把  ⑽燃油箱  ⑾進給手柄  ⑿定位肖  ⒀火花塞  ⒁冷卻水快速接頭  ⒂潤滑油加油口 ⒃變速箱蓋
⑴空濾器  ⑵風門開關  ⑶消聲器  ⑷油箱開關  ⑸調速手柄  ⑹啟動開關  ⑺啟動器
⑴長爪游標卡尺    ⑵P50型鋼軌定位尺    ⑶P60型鋼軌定位尺    ⑷P50型鋼軌定位卡爪    ⑸P60型鋼軌定位卡爪    ⑹氣壓式冷卻水桶    ⑺充氣手把    ⑻放氣閥    ⑼水桶開關    ⑽快速接頭    ⑾定位尺鎖緊夾具    ⑿空心鉆頭
三、NZG-31Ⅲ型內燃鋼軌鉆孔機獲得的證書和榮譽稱號：
1、2007年1月，獲國家知識產權局“內燃鋼軌鉆孔機實用新型專利證書”。
2、2009年6月，通過上海鐵路局“科學技術成果驗收”。

聯系人：魏葉

電話：15853788357