金橋銅業(yè)公司成立于1980年，專業(yè)制造各類銅，鋁軟連接產(chǎn)品，為新能源、
輸配電、軌道交通、及通訊等行業(yè)提供高品質(zhì)導(dǎo)電連接及接地連接解決方案。
金橋銅業(yè)持有TS16949，ISO9001，ISO14001，OHSAS18001及RoHS等
多種認(rèn)證證書，為ABB，GE、施耐德、西門子、艾默生、本田、東芝、三菱及
中國(guó)的中車等2500多家企業(yè)提供銅，鋁軟連接產(chǎn)品，是中國(guó)目前最大的銅，鋁
軟連接供應(yīng)商之一。


01鍍錫、鍍鎳、鍍銀銅軟連接 產(chǎn)品說明
 材料：T2（C11000）紫銅銅箔，單片厚度0.05-0.20mm
 單片銅箔整體一次性下料，采用分子擴(kuò)散焊技術(shù)，加壓加熱使銅箔與銅箔之間相互滲透，瞬間融合成整體。
 具有良好的柔性導(dǎo)電作用，消除汽車在運(yùn)行過程中因振動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳。
 按圖定制。


02貼鎳片、貼銀片銅軟連接 產(chǎn)品說明
 材料：T2（C11000）紫銅銅箔，鎳箔或銀箔，單片厚度0.05-0.20MM
 工藝：?jiǎn)纹~箔整體一次性下料，采用分子擴(kuò)散焊技術(shù)，加壓加熱使銅箔與銅箔之間相互滲透，瞬間融合成整體。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，消除汽車在運(yùn)行過程中因震動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳，同時(shí)無酸貼片可避免電鍍銅軟連接因電鍍液殘留而造成銅箔腐蝕的隱患。
 按圖定制。
 
03絕緣型銅軟連接——套熱縮管銅軟連接
 T2（C11000）紫銅銅箔，單片厚度0.05-0.20MM
 絕緣材料：阻燃型熱縮管，阻燃等級(jí)VW-1，厚度0.5-1.5MM
 絕緣層顏色：常用黑色、紅色、橙色等。
 工藝：?jiǎn)纹~箔整體一次性下料，采用分子擴(kuò)散焊技術(shù)，加壓加熱使銅箔與銅箔之間相互滲透，瞬間融合成整體。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，消除汽車在運(yùn)行過程中因震動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳，同時(shí)絕緣層能減緩內(nèi)部銅箔的氧化腐蝕，滿足電氣部件間的絕緣要求。
 按圖定制


04絕緣型銅軟連接——浸塑銅軟連接
  T2（C11000）紫銅銅箔，單片厚度0.05-0.20MM
 絕緣材料：阻燃型熱縮管，阻燃等級(jí)VW-1，厚度0.5-1.5MM
 絕緣層顏色：常用黑色、紅色、橙色等。
 工藝：?jiǎn)纹~箔整體一次性下料，采用分子擴(kuò)散焊技術(shù)，加壓加熱使銅箔與銅箔之間相互滲透，瞬間融合成整體。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，消除汽車在運(yùn)行過程中因震動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳，同時(shí)絕緣層能減緩內(nèi)部銅箔的氧化腐蝕，滿足電氣部件間的絕緣要求。
 按圖定制


05鋁箔軟連接
 材料：純鋁箔，單片厚度0.05-0.20MM
 工藝：?jiǎn)纹X箔整體一次性下料，采用分子擴(kuò)散焊技術(shù)，加壓加熱使銅箔與鋁箔之間相互滲透，瞬間融合成整體。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，消除汽車在運(yùn)行過程中因震動(dòng)使緊固件松動(dòng)而造成電池組導(dǎo)電性能不佳，同時(shí)鋁軟連接重量輕，增加里程數(shù)。
 按圖定制


06銅排硬連接——普通型及異型
 材料：T2（C11000）紫銅銅排
 作用：用于需要標(biāo)準(zhǔn)型及異型鏈接的電力，汽車，機(jī)械設(shè)備的導(dǎo)電，最適宜用于防火要求高，負(fù)荷波動(dòng)大以及潮濕的惡劣環(huán)境中。
 按圖定制


07銅線軟連接
 材料：T2（C11000）紫銅銅線，單絲直徑0.05-0.30MM，裸銅、鍍錫、鍍鎳或鍍銀。
 工藝：采用高速編織機(jī)編織成扁平形或圓形的編織線，兩端采用銅管壓接成接觸面或采用銅端子作為安裝連接點(diǎn)。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，尤其是適用于振動(dòng)頻率打的新能源汽車動(dòng)力部件。
 按圖定制


08鋁線軟連接
 材料：純鋁或鋁鎂合金線，單絲直徑0.15或0.18
 工藝：采用高速編織機(jī)編織成扁平形或圓形的編織線，兩端采用鋁管壓接成接觸面或采用銅端子作為安裝連接點(diǎn)。
 作用：具有良好的柔性導(dǎo)電作用，尤其是適用于振動(dòng)頻率打的新能源汽車動(dòng)力部件。
 按圖定制