軌道膠泥 　　軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優異，良好粘結性能及韌度的專用軌道膠泥。 　　產品特點： 　　1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。 　　2、大流太：流動度可達200-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。 　　3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。 　　4、低溫施工性：允許在負10℃氣溫下進行室外施工。 　　5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。 　　6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度無明顯變化。 　　產品功能： 　　1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿（一五八三一一三八八五七）（軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等）。 　　2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。 　　3、鋼結構安裝工程、民用建筑的加固。 　　4、柱基、樁基、巖基灌漿固定。防滲、防漏工程。 　　 技術性能 齡期 1d 3d 28d 抗壓強度（Mpa） ≥20 ≥50 ≥65 標準用量 參考用水量 流動度(mm) 24h豎向膨脹率（%） 一次灌漿厚度(mm) 2100Kg/m 15%~16% ≥260 ≥0.020 ≤200 　 施工方法 　施工要點 　?。ㄒ唬┗A處理和支模：混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構件（如鋼墊板） 將銹皮及油污等清除掉。 　　2、在澆灌座漿料前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。 　　3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。 　　（二）灌漿： 　　1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。 　　2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。 　　3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。 　　4、攪拌好的座漿料膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。 　?。ㄈ嚢铏C具 　　① 雙柄手電鉆，功率≥450W，轉速≥500r/min。 　　② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm，攪拌桿φ12mm圓鋼。 　　（四）注意事項 　　現場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量。 　?。ㄎ澹B護 　　1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養護，每天2-6次。 　　2、養護溫度應在15℃以上，養護期7天。若現場溫度較低時可適當延長養護期。 　　3、冬季施工需采取保溫措施。 　?。┎鹉? 　　拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續養護。　 　　儲存： 　　在干燥的條件下可保存6個月。 　　包裝： 　　25Kg聚乙烯多層防潮袋