橋梁橡膠支座一直是我廠的主導產品之一，公司一直致力于開發新產品，提高生產能力，把好產品質量關，全面服務于廣大客戶做到有求必應，不論產品用量大小一律同等對待，為用戶定做各種異型急需產品。  小張：15333180287    0318-5820287      QQ：2441169190    (*^__^*)    （免費咨詢）

橡膠拉伸強度的變化，及支座抗壓及剪切彈性模量的變化率推算支座的使用壽命。根據鬼怒川橋上使用了17年的氯丁橡膠支座性能測試結果，認為氯丁橡膠支座可使用85—200年，但實際上橡膠支座的老化問題還要通過長期使用實踐的考驗。根據國內使用20多年板式橡膠支座的經驗，目前尚未發生由于橡膠老化而必須更換支座的實例。 

　　橡膠材料受氧、臭氧、紫外線及外力等影響，會出現老化龜裂。橡膠老化通常由表面開始，然后緩慢地向內部發展造成裂縫。氯丁橡膠的耐老化性能較好，天然橡膠的耐老化性能較差，因此在天然橡膠中需增加防老劑及防臭氧劑的用量。

　    氯丁橡膠抗臭氧能力是天然橡膠的14倍，且耐熱性、耐油性均比天然橡膠為好，使用壽命預計將比天然橡膠長，所以重要的橋梁結構、建議采用氯丁橡膠支座。但氯丁橡膠的低溫性能較差，一般只能用于最低溫度大于-25℃的地區。而天然橡膠的耐低溫性能較好，可用于-40度以上的地區。

　　近年來也有在橡膠支座中采用三元乙丙橡膠的，三元乙丙橡膠是乙烯和丙烯的共聚物，它具有良好的抗老化和耐低溫性能。根據鐵道部科學研究院的試驗，三元乙丙橡膠的壓縮耐寒系數與天然橡膠相當，而其耐臭氧老化的性能比天然橡膠提高約450倍，比氯丁橡膠提高約60倍。

　    因而三元乙丙橡膠是一種優良的耐低溫耐老化的橡膠支座用料，它可用于盆式橡膠支座的承壓橡膠板。但由于三元乙丙橡膠與鋼板的粘結性能較差，因此做為板式橡膠支座的膠料，尚需要做進一步的研究。目前國內雖也有用三元乙丙橡膠制成的板式橡膠支座，但在試驗測試中常出現橡膠與鋼板剝離，故應慎重使用。我們的支座橡膠的膠質：這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。