由于球在水泥磨中作為研磨介質經常運轉工作造成磨損,其球量隨時間的增長而逐漸減少,這樣水泥磨就不能保證有適量的球來進行工作,從而會嚴重的影響磨礦效率。
為補償這一缺陷,必須在每班中有適當數量的球補加進去。由此產生了補加球的問題,即裝球量、球的直徑及補加時間等等。由于球質量不一,因而在磨損過程中,殘球的形狀也不一樣,有的是圓形、橢圓、半圓形,也有的是扁平形等奇形怪狀的。殘球在水泥磨中只起縮小水泥磨有效容積的作用,已經對磨碎的礦石起不了多大的作用。因此,必須在一定時期內,將殘球倒出來,進行清理,把形狀等不合乎要求的球清除出去。重新按合理裝球的方法裝入新球和補加新球。
水泥磨的驅動裝置中有慢速的裝置,慢速驅動裝置中料斗是個重要的部件,對于這部位的合理安裝能夠提升水泥磨的產量,料斗的安裝流程有著嚴格的技術要求。
水泥磨進入口料斗安裝:
安裝前聯結法蘭面應清理干凈,把合螺栓應均勻把緊。各處密封墊應接合良好以防漏料。底盤要水平,固定支架牢固且垂直,出入口法蘭應水平。料斗與筒體不同心度不大于2mm。短管端部與空心軸內套的徑向間隙在兩側應相等,上部比下部稍大,推力端應有3mm軸向間隙,承力端應有小于20mm軸向間隙。
水泥磨的潤滑系統:
油循環完成后,清除油箱雜物,換注新的潤滑油,軸承入口油管上裝設孔眼為0.3mm濾網,進行通過軸承的油循環,循環時調整油量,使軸頸上充足而均勻地布滿油,各軸承的軸封不得漏油。潤滑系統裝配后,都應進行試驗,各處冷卻水管道試驗壓力不小于0.45Mpa,要求在30min沒有滲漏現象;高壓管路試驗壓力不低于高壓額定壓力,試壓10min。回油管路必須向油箱方向傾斜,其坡度不小于1:40。潤滑油管路安裝完畢,進行管路油循環。油循環時,油不通過軸承,臨時裝接旁路管,靠近油箱的回油母管上安裝孔眼為0.5-0.7過濾網,油循環一直到濾網上無雜物為止,循環用油由業主提供。
水泥球磨機也稱水泥磨,是一種針對物料力度大小有要求的研磨設備,是一種廣泛應用于水泥、硅酸鹽制品,新型建筑材料、耐火材料、化肥以及有色金屬選礦和玻璃陶瓷生產作業的機械設備。
水泥磨在日常操作過程中具有操作簡單,研磨周期短,由于水泥磨屬于一種較為大型的操作機械設備,所以在操作過程中需要消耗一定的能源,如電能。這是關乎生產成本的投入,在當今提倡環保節約的社會環境中,如何實現節能省電,為社會環境做出一份貢獻和降低生產成本的投入,是有利于現代化可持續發展的。
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水泥磨工藝流程圖 D19水泥磨 水泥磨鋼球