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公交候車亭制作工藝
  頂 篷：
      、頂部骨架采用  .5mm不銹鋼管拼接而成。
    2、頂部遮陽擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用  .0不銹鋼板封閉。
  支撐柱：
柱采用2.5mm厚φ  33不銹鋼圓管；柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行；柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
  箱 體：
   箱體采用  .5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理；箱體內設40W燈管； 2  支/大燈箱、5支/小燈箱；箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器；     只/大燈箱、3只/小燈箱；燈管架采用  .5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理；每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。
  座凳：
座凳采用  .5mmφ    4不銹鋼圓管、3.0mm、  .0mm不銹鋼板制成。
  公交候車亭基礎預埋件：
平板采用  0.0mm厚380mm×380mm×  件碳鋼板/柱；垂直鋼采用φ  4×750mm×4件螺紋鋼/柱；平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
  公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：混凝土比例：  ：3：4；混凝土分兩次澆灌。
  公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作，所有不銹鋼板材均為304#材質。
規(guī)格：  .5*5.0*2.5m；  .5*  0.0*2.5m；  .8*6.0*2.5m ；  .8*  2.0*2.5m; 2.0*  3.0*2.5m等，可按客戶要求量身訂做