這么多種制動器效果最好的就是固定鉗通風盤式，同樣這也是造價最高的一種，廠家會根據(jù)車輛的性能，以及造價來選擇制動器的類型。這就是為什么大部分小型轎車只采用前盤后鼓式制動器，而非前后盤式制動器的原因。在保證足夠制動效能的情況下，汽車制造廠家也會考慮到節(jié)約成本，因而選用一些價格更低的配件。
    奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現(xiàn)。奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，奧迪R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計于一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。
優(yōu)點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切