＜ｐ＞昆侖全損耗系統用油 買昆侖全損耗系統用油就找陜西中頁石化科技有限公司，本公司主要提供殼牌統一潤滑油、昆侖潤滑油、工業用油、車用油、特種油等，能根據客戶的需求進行加工調制 　全損耗系統用油：是采用加氫高粘度礦物基礎油，精選防銹、防老、抗泡、抗氧化、抗磨修復等進口復合添加劑，科學配方調和而成，全損耗系統油，機械油應用于對潤滑油無特殊要求的全損耗系統用油。我國過去的一種油品叫機械油，即屬此類用油。 　　　性能特點 １、具有良好的抗磨損性能，對機械系統提供良好的防護； ２、具有良好的氧化安定性，和抗泡性能 ３、具有良好的剪切安定性，高溫時提供有效的潤滑保護 ４、具有高粘度指數能保障良好的潤滑性能。 ５、具有優異的防銹性、防腐蝕性、抗磨修復性，提高機械運動部件使用壽命。 　應用范圍 全損耗系統油適用于各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重設備、造紙機械、礦山機械等。并適用于工作溫度在６０℃以下的各種輕負荷機械的變速箱、手動加油轉動部位等一般潤滑系統。 全損耗系統油的分類： 　　Ｌ－ＡＢ油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開式齒輪和繩纜表面的潤滑。Ｌ－ＡＢ油與Ｃ組中Ｌ－ＣＫＪ開式齒輪油相近，可以互用，所以我國不生產Ｌ－ＡＢ油。 　　　　Ｌ－ＡＮ油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其４０℃運動粘度的中心值分為５～１５０十個粘度等級。它主要用于輕載、老式、普通機械的全損耗潤滑系統或換油周期較短的油浴式潤滑系統，它不適用于循環潤滑系統。 　　　　Ｌ－ＡＹ油是一種未精制礦油，其凝點低，有時為了提高附著性能還加有抽出油（精制潤滑油過程中的副產品）。它適用于鐵路貨車滑動軸承的潤滑，分冬用、夏用和通用三個粘度等級，專供鐵道部門使用。 　　　　全損耗系統油的類型 全損耗系統油有機械油，車軸油，三通閥油三種類型 Ｌ－ＡＮ全損耗系統用油的國家標準 　　　　　產品符合國家標準：ＧＢ　４４３－１９８９。 包裝規格：２００Ｌ鐵桶／１７０ＫＧ。 本系列產品是采用各種粘度等級的精制潤滑油基礎油，加入適量抗氧化添加劑制得，具有良好的潤滑性和防銹性，在低溫－５℃以上具有較好的流動性。 適用于全損耗系統及對潤滑油無特殊要求的錠子、軸承、齒輪和其它低負荷機械部件的潤滑與防護 單位 ０１３９－１９９５包裝規格：２００Ｌ鐵桶／　１７０ＫＧ 產品用途： 車軸油用于鐵路機車及客貨車輛的軸瓦、上下滑板以及各部銷軸、彈簧吊桿等的潤滑。 產品性能： 由于鐵路機車車軸負荷大且開停比較頻繁，車軸軸頸表面比較粗糙，軸承常處于邊界摩擦的狀況下工作，因此要求車軸油有較好的油性。由于火車南北通行，溫度變化大所以要求車軸油要有較低凝點和較高的粘度指數。 產品牌號： ２３號車軸油（冬用）、４４號車軸油（夏用）、通用車軸油。 本系列產品是以礦物油餾分經脫蠟等工藝，加入增粘、降凝等多種添加劑制得，具有良好的低溫流動性和棉球吸油率，通用油具有良好的粘溫性和剪切安定性。適用于鐵路貨車和蒸汽機車滑動軸承的潤滑 單位 質量指標 試驗方法 項目 冬用 夏用 通用 運動粘度 ４０℃ ５０℃ ｍｍ２／ｓ ３０～４０ 報告 ７０～８０ 報告 報告 ３１～３６ ＧＢ／Ｔ２６５ 粘度指數，不小于 － － ９５ ＧＢ／Ｔ２５４１ 閃點（開口），不低于 ℃ １４５ １６５ １６５ ＧＢ／Ｔ３５３６ 凝點，不高于 ℃ －４０ －１０ －４０ ＧＢ／Ｔ５１０ 腐蝕試驗（鋼片，１００℃，３ｈ） 合格 ＳＨ／Ｔ０１９５ 水溶性酸或堿 無 ＧＢ／Ｔ２５９ 水分，不大于 ％ 痕跡 ＧＢ／Ｔ２６０ 機械雜質，不大于 ％ ０．０５ ＧＢ／Ｔ５１１ 動力粘度（－４０℃，剪切速率３ｓ－１），不大于 Ｐａ·ｓ １５０ － １７５ 附錄Ａ 揮發失重，不大于 ％ － － ３．５ 附錄Ｂ 全損耗系統用油與舊標準機械油牌號對照表　 標準號 ＧＢ／Ｔ７６３１．１３－１９９５ ＧＢ４４３－１９８９ 老標準 名稱 全損耗系統用油 機械油 機油 代號（按粘度等級分） Ｌ－ＡＮ５ Ｎ５ ４＃　５＃ Ｌ－ＡＮ７ Ｎ７ ５＃　６＃ Ｌ－ＡＮ１０ Ｎ１０ ７＃　１０＃ Ｌ－ＡＮ１５ Ｎ１５ １０＃ Ｌ－ＡＮ２２ Ｎ２２ １５＃ Ｌ－ＡＮ３２ Ｎ３２ ２０＃ Ｌ－ＡＮ４６ Ｎ４６ ３０＃ Ｌ－ＡＮ６８ Ｎ６８ ４０＃ Ｌ－ＡＮ１００ Ｎ１００ ６０＃　７０＃ Ｌ－ＡＮ１５０ Ｎ１５０ ８０＃　９０＃＜／ｐ＞