登高板，鋁合金登高板，木制等高板 麻繩登高板，錦綸繩登高板，防曬登高板 防水登高板，尼龍繩登高板，白棕繩登高板 輕型鋁合金式登高板，登高板，踏板：結(jié)構(gòu)特征是木踏板在兩側(cè)相應(yīng)位置切去與固定板相同厚度一塊，用固定板將繩索卡住并用木螺釘緊固在木踏板兩端的兩側(cè)面。徹底解決了繩索與木踏板上滑動(dòng)、滑脫的問題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用可靠的特點(diǎn)。 白棕繩登高板 防撞路錐   反光警示樁
  登高板又稱踏板，用來攀登電桿。登高板由腳板、繩索、鐵鉤組成。腳板由堅(jiān)硬的木板制成，繩索為16mm多股白棕繩或尼龍繩，繩兩端系結(jié)在踏板兩頭的扎結(jié)槽內(nèi)，繩頂端系結(jié)鐵掛鉤，繩的長度應(yīng)與使用者的身材相適應(yīng)，一般在一人一手長左右。踏板和繩均應(yīng)能承受300公斤的重量。 
  1.使用登高板登桿時(shí)應(yīng)注意： 
  （1）踏板使用前，要檢查踏板有無裂紋或腐朽，繩索有無斷股。 
  （2）踏板掛鉤時(shí)必須正勾，勾口向外、向上，切勿反勾，以免造成脫鉤事故。 
  （3）登桿前，應(yīng)先將踏板勾掛好使踏板離地面15～20cm，用人體作沖擊載荷試驗(yàn)，檢查踏板有無下滑、是否可靠。 
  （4）上桿時(shí)，左手扶住鉤子下方繩子，然后必須用右腳（哪怕左撇子也要用右腳）腳尖頂住水泥桿塔上另一只腳，防止踏板晃動(dòng)，左腳踏到左邊繩子前端。 
  （5）為了保證在桿上作業(yè)使身體平穩(wěn)，不使踏板搖晃，站立時(shí)兩腿前掌內(nèi)側(cè)應(yīng)夾緊電桿。
登高板的使用注意事項(xiàng)
（1）踏板使用前，要檢查踏板有無裂紋或腐朽，繩索有無斷股。
（2）踏板掛鉤時(shí)必須正勾，勾口向外、向上，切勿反勾，以免造成脫鉤事故。
（3）登桿前，應(yīng)先將踏板勾掛好使踏板離地面15～20cm，用人體作沖擊載荷試驗(yàn)，檢查踏板有無下滑、是否可靠。
（4）為了保證在桿上作業(yè)是人體平穩(wěn)，不使踏板搖晃，站立時(shí)兩腿前掌內(nèi)側(cè)應(yīng)夾緊電桿。
我廠可根據(jù)按客戶要求定制各種規(guī)格路錐，各種規(guī)格路錐，防撞路錐
路錐，路錐，路錐廠，路錐價(jià)格采用的反光材料是一種基礎(chǔ)性光學(xué)應(yīng)用材料，是由高折射率的玻璃微珠和特殊的合成樹脂通過復(fù)雜的工藝組合而成的。反光材料可將入射光線定向回歸反射，產(chǎn)生明亮的反光效果，獲得色彩鮮明的視覺感受。
詳細(xì)說明
備注：顏色：紅白  材質(zhì)：PE，晶彩格反光套，底座配有橡膠圈材質(zhì)：PE，晶彩格反光套，底座配有橡膠圈顏色：紅白 
特點(diǎn)：1、具有良好的柔韌性、抗汽車滾壓、硬物撞擊不會(huì)損壞。2、具有防日曬、不怕風(fēng)吹雨打、耐熱、耐寒、不龜裂、不變色等優(yōu)點(diǎn)。3、白紅相間顏色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使駕駛者一目了然。 4、使用于城市路口車道，高速公路養(yǎng)護(hù)，酒店、小區(qū)、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū) 和道路施工地段等。 白棕繩登高板 防撞路錐   反光警示樁
供應(yīng)警示柱,安海橡膠警示柱,鋼質(zhì)警示柱/PVC警示柱、警示柱特點(diǎn)、警示柱單價(jià) 橡膠警示柱、柔性警示柱、高強(qiáng)警示柱、鋼制警示柱PE警示柱● PE材質(zhì)；● 高度：820mm；● 柱身高：700mm；● 柱身直徑：100mm；● 底盤直徑：260mm；● 產(chǎn)品重量：2.7Kg。彈性警示柱具有耐碰撞特性，經(jīng)外力滾壓能很快反彈回來恢復(fù)原狀；在城市路口、車道、人行道、建筑物之間的隔離，使行駛的車輛起到警示作用。 彈性警示柱特點(diǎn): 1. 由TPU制成，具有良好彈性；2. 能夠承受猛烈沖擊，沖擊后能夠迅速恢復(fù)原狀；3. 具有良好反光性能，清晰勾畫道路輪廓. 4. 反射器可以是反光片或反光膜，反光片用鉚釘緊緊固定在柱體上，反光膜緊緊粘附在柱體上. 彈性警示柱用特殊的PU經(jīng)過特殊的工藝制成,耐碰撞。經(jīng)外力滾壓后,能很快反彈回來恢復(fù)原狀,在城市路口,人行道,建筑物之間的隔離,使行駛的機(jī)動(dòng)車輛起到警示作用,一旦撞上也不會(huì)造成第二次傷害.白天紅白、紅黃顏色醒目明顯,晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒,提醒駕駛員注意. 白棕繩登高板 防撞路錐   反光警示樁