貴州橋梁空心板橡膠氣囊 規(guī)格齊全 專業(yè)訂做

充氣芯模按使用分為：橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模2種。

一、施工工藝 箱梁施工中的缺點是工藝較復雜，如掌握不好預制時箱 梁內模氣囊的施工工藝，可直接影響箱梁的外觀，甚至影響 箱梁的整體結構以及受力性能。其中最重要的工藝就在砼澆 筑與振搗的環(huán)節(jié)。

1.入模 打開成卷的箱梁內模氣囊，用準備好的脫模劑把氣囊多刷幾 遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進鋼筋籠內，使充氣口露 在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配 的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機。

2.充氣 開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓 力都比較大，充氣時會出現回氣的現象，所以要按照說明書 上的標準壓力交替充氣，以免出現氣壓過大導致氣囊變形的 情況出現。使用廠配壓力表進行控制檢測氣壓，充氣時不得 超壓。

3. 充好氣之后就可以進行砼的澆筑與振搗了
（1）澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為： 先澆筑底板及腹板根部，這部分砼應從內模頂板注入，頂板 采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫；為 防止冷接縫出現， 一般底板宜澆筑 4m 長后再澆筑第二部分， 第二部分澆筑兩側腹板到腋下 25cm；再澆筑第三部分腹板 腋下、頂板及翼板部分。底板砼應一次澆筑到設計位置，為 防止腹板距底板 5～10cm 位置出現蜂窩、麻面，在澆筑腹板 砼時，以砼不從底板外翻為宜。
（2）振搗：砼振搗是整個砼施工工藝中最關鍵環(huán)節(jié) 之一，振搗是否適當（即是否過振、漏振） ，直接影響到砼 外觀及整體強度。箱梁施工中最易出現問題的是腹板部位及 預應力筋錨固區(qū)，因腹板寬度窄、鋼筋多，且布置有預應力 孔道，是整個振搗工藝中關鍵所在?箱梁腹板部位宜采用側模振搗工藝與插入式振搗工 藝相結合。根據外模制作的形式及附著式振動器性能確定側 模振動器安裝位置，其間距：如布置于模板的橫肋上適當加 寬；布置于模板的縱肋上適當放窄。通過試驗 1.5kw 的電機 布置于縱肋帶上，間距采用 1.5m 較合理，在端頭部位應調 整為 1.0m 間距。腹板砼振搗順序為：砼從腹板上口注入后，①用插入 式振搗器送入。中部用Ф30mm 插入式振搗器送入，端部錨 固區(qū)應多加一特制小鐵鏟送入砼；②用 50mm 插入式振搗器 振搗，端部用Ф30mm 棒代替，當砼不再下沉，表面呈平坦、 泛漿為止；③打開附著式振搗器振搗 9～12s。 附著式振搗器的振搗時間長短，直接影響砼外觀。如 能很好地掌握振搗時間，就會避免水波紋的出現。在振搗混 凝土時要注意不要觸及內模氣囊，以防影響箱梁成形質量。
4．拆模 在振搗完混凝土之后 4～5 個小時或者更長時間（根據當時 環(huán)境和砼型號而定）達到初凝狀態(tài)，即用手指按壓無明顯印 記即可抽模，打開閥門放氣，完畢后就可用機器牽引著繩索 把內模氣囊拉出。拉出后要沖洗氣囊并檢查是否有壞損以免 影響下一次的使用。