貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架采用托盤存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單面取貨建議不超過７個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高３０％以上，貫通式貨架（駛入式貨架）廣泛應用于冷庫及食品、煙草行業。 貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。　貫通式貨架在同樣的空間內比通常的　托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最大限度地提高庫容利用率。 貫通貨架的結構：貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到最大的存儲密度，空間有效利用率最多可提高到９０％，場地面積利用率可達６０％以上！ 、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。　　　 ２、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。　 ３、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加１００％以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。　 ４、貨物遵循先進后出原則，　適用大多數搬運機械儲運作業。