河南S11-M-ZT有載調(diào)容變壓器廠 
S11-M-ZT價(jià)格

聯(lián)系人：張鈺敏
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S11-ZT有載調(diào)容變壓器
S11-ZT有載調(diào)容變壓器是河南省泰鑫電氣有限公司根據(jù)我國(guó)農(nóng)村電網(wǎng)具有負(fù)荷分散、季節(jié)性強(qiáng)、平均負(fù)荷率低的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的變壓器，在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造中選用的變壓器應(yīng)符合農(nóng)網(wǎng)的負(fù)荷特點(diǎn)，進(jìn)一步降低變壓器的空載損耗和空載電流，滿足當(dāng)前和今后數(shù)年內(nèi)，新裝和更換的配電變壓器具有技術(shù)先進(jìn)性和運(yùn)行可靠性，完全可以滿足農(nóng)網(wǎng)的需求。
設(shè)計(jì)思想
S11-ZT有載調(diào)容變壓器是一種具有大小兩個(gè)容量，并可根據(jù)負(fù)荷大小進(jìn)行調(diào)整的配電變壓器。其基本設(shè)計(jì)思想是：變壓器三相高壓繞組在大容量時(shí)接成三角形(D)，小容量為星形(Y)。每相低壓繞組由三部分組成：一是少數(shù)線匝部分(Ⅰ段)，另外的多數(shù)線匝的線段由兩組導(dǎo)線并繞而成兩部分(Ⅱ，Ⅲ段)。大容量時(shí)Ⅱ、Ⅲ段并聯(lián)再與Ⅰ段串聯(lián)，小容量時(shí)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段全部串聯(lián)。由大容量調(diào)為小容量時(shí)，低壓繞組匝數(shù)增加，同時(shí)高壓繞組變?yōu)閅接法而相電壓降低，且匝數(shù)增加與電壓降低的倍數(shù)相當(dāng)，可以保證輸出電壓不變。
高壓繞組聯(lián)結(jié)方式的改變，低壓繞組并、串聯(lián)的轉(zhuǎn)換以及各分接部分的調(diào)整均由特制的無(wú)勵(lì)磁調(diào)容開(kāi)關(guān)完成。同時(shí)，大容量調(diào)為小容量時(shí)，由于低壓匝數(shù)的增加，鐵心磁通密度大幅度降低，而使硅鋼片單位損耗變小，空載損耗和空載電流也就降低了，達(dá)到降損節(jié)能的目的。
S11-M-ZT有載調(diào)容變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)鐵心：為滿足用戶的不同要求，鐵心結(jié)構(gòu)有兩種：一是卷鐵心結(jié)構(gòu)，它是將硅鋼片帶料，加工卷制成封閉形鐵心；二是疊積式的鐵心結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)取向冷軋硅鋼片，階梯形三級(jí)全斜帶尖角接縫，不沖孔，改善了磁路結(jié)構(gòu)。兩種結(jié)構(gòu)均可保證與同規(guī)格S9產(chǎn)品相比，空載損耗降低30%，空載電流下降70%。
(2)繞組：繞組均采用圓筒式結(jié)構(gòu)，沖擊電壓分布好，油道散熱效率高。采用卷鐵心結(jié)構(gòu)時(shí)高低壓繞組直接繞制在鐵心柱上，在線圈繞制方法上，要采取一些特殊技術(shù)措施。
(3)器身：適當(dāng)調(diào)整器身有關(guān)主絕緣距離，沿線圈圓周的軸向支撐，均用層壓紙板或?qū)訅耗咀龀傻慕^緣塊，保證受熱基本不收縮，實(shí)現(xiàn)有效壓緊。
(4)調(diào)容開(kāi)關(guān)：調(diào)容開(kāi)關(guān)為臥式籠形結(jié)構(gòu)，外部手柄、限位在裝配時(shí)經(jīng)仔細(xì)調(diào)整定位，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一對(duì)精加工的齒輪，確保動(dòng)作可靠。在操作機(jī)構(gòu)頂部有防水罩，保證操作機(jī)構(gòu)安全，延長(zhǎng)了使用壽命。
(5)油箱：油浸式變壓器的油箱既是變壓器器身的外殼和浸油的容器，又是變壓器總裝的骨架，因此，變壓器油箱起到機(jī)械支撐、冷卻散熱和絕緣保護(hù)的作用。調(diào)容變壓器的油箱可以選用傳統(tǒng)的管狀散熱器油箱或片式散熱器油箱，也可用波紋油箱。
S11調(diào)容變壓器產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)家變壓器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試。
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