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價格也未必是EMS最貴，2014年“雙十一”期間，《消費者報道》在全國七大城市對EMS、FedEx、順豐速運、申通快遞等九家快遞企業(yè)的服務(wù)進行了抽樣調(diào)查。結(jié)果顯示，順豐、EMS最快，申通最慢 在收費方面，順豐在7地的平均收費最高，達到35.21元，EMS排在第三位為21元，韻達最低，僅10.86元。

EMS現(xiàn)在做的，都是民營快遞不做的業(yè)務(wù)？

“這么大一個國企，那么多的人員、場地、設(shè)備，怎么就做不過民營的公司?”

從劉旭一句一頓的語調(diào)中，可以想象他的困惑之大。

2013年12月20日，準備了5年多、已經(jīng)在證監(jiān)會過會的EMS正式終止IPO。理由是，為提高自身應(yīng)對市場競爭的能力。

快遞市場的競爭，在這兩年已趨于白熱化。國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，郵政企業(yè)和全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成3203.3億元，同比增長25.7% 業(yè)務(wù)總量累計完成3696.1億元，同比增長35.6%。其中，除快遞之外的函件、包裹、報紙等業(yè)務(wù)量均呈現(xiàn)下降趨勢。快遞服務(wù)已經(jīng)是整個郵政業(yè)務(wù)中最大的一塊市場，而且是唯一一個高速增長的市場。

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