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美國ICAN進口軸承，為你詳細介紹深溝球軸承的雙密封設計：單密封結構設計是通過密封圈與外圈密封槽、內圈外徑的雙過盈配合,實現固定密封圈和防漏脂的功能。由于首先要保證密封圈固定于外圈且隨其旋轉,因此,密封圈與內圈外徑的配合很關鍵,過盈量不能太大也不能太小。如密封圈與內圈外徑配合過盈量超過與外圈密封槽配合過盈量,則可能相對于外圈旋轉,即活蓋,或不活蓋但與軸承內圈摩擦生熱嚴重;過盈量太小時,又可能漏脂,密封效果差。如何滿足這兩個相互矛盾的要求,是密封圈設計的一個難題。
雙密封結構設計的優點用兩個密封圈分別完成所要求的設計功能,其整體思路為:第一個密封圈與外圈過盈配合而與內圈過渡配合,工作狀態下隨外圈旋轉,主要起固定密封圈和防漏脂雙重功能;第二個密封圈與外圈過渡配合而與內圈過盈配合,工作狀態下隨內圈旋轉,主要起二級防漏功能。兩個密封圈過渡配合處采用斜面結構。
第一個密封圈與外圈在B、A處過盈配合,起固定作用,與內圈在B、A處過渡配合,摩擦生熱少,可降低溫升;第二個密封圈與外圈在C處過渡配合,與內圈在C處過盈配合,它不考慮與外圈的固定問題,因而,可與內圈實現大過盈配合,防漏脂效果良好。另外,它與內圈同步運動,不存在摩擦生熱問題。總之,從設計方面來考慮,雙密封結構較單密封具有摩擦生熱少,密封效果好且漏脂量少的優點。

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