汽車衡,3X18M汽車電子磅數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術 
  ①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成； 
  ②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。 
  ③數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠 
  模擬式電子汽車衡由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成 
  模擬式電子汽車衡主要特征： 
  ?橋式電阻應變模擬傳感器，優良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環境。 
  ?智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。 
  ?模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統 
  秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統［自動稱重系統］ 
  水泥秤｜鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數字汽車衡、模擬式汽車衡，最大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。 
  優點：從根本上解決了全鋼結構汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出汽車衡,3X18M汽車電子磅
現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題 
  抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護 
  適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。
主要技術指標：
稱重對象：汽車衡即重小于100T或150T的標準軌距四軸貨車。
工作方式：汽車衡動態聯掛，轉向架計量或整車計量。
稱重列車進行速度：1-15km/h（在滿足秤臺左右鐵路平直段大于50m前提下，汽車衡可達1-20km/h）
稱量臺面感量：汽車衡加減20kg砝碼靜態計量時，有大于10kg的變化。
零點漂移：汽車衡4小時不大于10kg。
計量精度：優于國家頒發的中華人民共和國國家計量檢定規程《JJG234-90》的各項規定。
輸出方式：彩色顯示器，汽車衡漢字隨機顯示序號、車速、重量。并可以漢字打印、制表。稱量結果汽車衡可以長期保存在微機中，以便日后隨時查詢統計。
功率消耗：汽車衡本裝置功率消耗不大于500W
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