臺灣上銀導軌HGW20HC，機床上銀導軌

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上銀直線導軌副由于承載鋼球多，對誤差有均化作用，導軌的彈性變形又能降低安裝面的誤差，多個滑塊對誤差也有均化作用，安裝在導軌上的運動件的運動誤差將減少安裝基面誤差的二分之一，所以，一般情況下安裝面無須磨削加工，采用精刨皆可      
線性滑軌基本上是由幾個重要的組件所組成，其名稱及功能分述如下(如圖1)：
承載系統：包含滑塊、滑軌及滾動組件，是線性滑軌的承載主體。循環系統：各種回流組件，包括端蓋、回流管及保持器等部分，通過回流組件可使滾動組件在滑塊與滑軌間進行往復循環滾動；且在滑塊未安裝到滑軌上前，(保持器)用來支撐滾動組件，避免滾動組件（滾珠、滾柱）掉離滑塊。
   
 
防塵系統：包含刮油片、底部防塵片、滑軌螺栓孔蓋、金屬刮板等，用以密封滑塊兩端與底部，防止粉塵及切屑等異物侵入滾動組件的循環軌道。
   
 
潤滑系統：包含油嘴或油管接頭、回流組件內部的潤滑通道等部分，用以提供潤滑劑進入的管道，以便對承載系統進行潤滑。 高剛性、高負載能力
 
除了上述基本的組成之外，目前市場上的線性滑軌大致又可依照滾動組件的不同，區分為滾珠型
(Ball bearing)與滾柱型(Roller bearing)線性滑軌。
滾珠型線性滑軌以其構造簡單、制造成本低的優勢，應用相當廣泛，制造生產的廠商也多。相對的，
滾柱型線性滑軌雖然成本與制造難度較高，
但因滾柱的線接觸承載型式可提供更高的剛性與荷重能力，所以許多有高
承載及高剛性需求的應用場合，滾柱型線性滑軌是更適當的選擇
滾柱型線性滑軌以滾柱作為滑塊、滑軌之間的傳動介質，滾柱相較滾珠具有較大之接觸面積，透過工程計分析，可發現相等體積的滾柱承受徑向負荷時所產生的彈性變形量僅約為滾珠之1/3，故滾柱比滾珠具有更好之剛性及負載能力
安裝誤差對摩擦阻力和導軌副的壽命都有一定影響，安裝誤差較大時，會造成摩擦力曾對，壽命降低。在通常情況下，安裝誤差如果控制在誤差范圍內，可以保證小而穩定的摩擦力和長的使用壽命