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海志蓄電池膠體電解液的加入： 
        膠體是通過真空加膠設備加入電池中，確保電解液完全進入到極板與隔板中顯得至關重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環。電池設計與制造使電池在壽命期內無須加任何電解液。
電池內部結構：   
        膠體電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到最小，而這些雜質正是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
        隔板采用了德國最先進生產技術，源自于世界膠體電池隔板生產企業的領導者。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機械強度，因而對震動及機械碰撞具有很強的抵制力。
        隔板的作用主要是使正負極板之間保有一定的距離，同時完全消除了正負極短路的可能性。同時也使活性物質完全同膠體電解液發生反應。
        隔板同時具有開口結構的特點，因而在加入電解液時，電解液將在電池內部的流動性不受到限制。
        在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）超細玻璃纖維，它是構成完整膠體隔板必不可少的一部分，它可以令正極板電解液更充分地接觸。 
氣體再合成：
在充放電過程中產生的氣體，在電池內部會再化合，實際上在正常工作條件下，超過99%的氣體將會再化合。

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